Nội dung chính
Gia đình anh Lê Đức Minh, giảng viên Đại học Hà Tĩnh, đã quyết định từ bỏ hoàn toàn xe xăng để chuyển sang hai mẫu xe điện VinFast chỉ sau ba năm sử dụng.
Từ xe xăng sang xe điện – quyết định bất ngờ
Trước năm 2023, anh Minh và vợ đã sở hữu hai chiếc xe xăng phục vụ nhu cầu di chuyển của cả gia đình. Khi trở thành một trong những khách hàng đầu tiên nhận bàn giao VinFast VF e34 ở Hà Tĩnh, anh chưa từng lái thử và mua dựa trên niềm tin vào thương hiệu. Tuy nhiên, cảm giác tăng tốc tức thì, vận hành êm ái và nhẹ nhàng đã khiến anh nhanh chóng “nghiện” xe điện và quyết định bán chiếc xe xăng của vợ để mua thêm một chiếc VinFast VF 3.
Trải nghiệm lái VF e34 và VF 3
VF e34 đáp ứng tốt nhu cầu hàng ngày với quãng đường trung bình khoảng 10 km từ nhà tới nơi làm việc. Nội thất được anh đánh giá “đủ dùng”, ghế sau rộng rãi, phù hợp cho trẻ nhỏ. VF 3, với kích thước nhỏ gọn, dễ lái, trở thành phương tiện chính cho vợ anh trong các chuyến đi nội thành.
Hiệu suất và cảm giác lái
“Xe điện mang lại cảm giác tăng tốc ngay lập tức, vận hành êm và nhẹ, khiến mình quen rất nhanh. Khi quay lại xe xăng, mình cảm thấy khó thích nghi,” anh Minh chia sẻ.
Sạc xe thuận tiện tại Hà Tĩnh
Gia đình anh có sân riêng, vì vậy thường cắm sạc tại nhà mỗi 2‑3 ngày một lần. Khi ra ngoài, anh tận dụng các trạm sạc công cộng – chỉ mất khoảng một giờ để nạp đủ pin cho một ngày di chuyển. Đặc biệt, VinFast đang miễn phí sạc tại các trạm V‑Green tới hết tháng 6/2027, giảm đáng kể chi phí vận hành.
Chuyến du lịch dài 20 ngày bằng xe điện
Vào mùa hè 2024, gia đình anh thực hiện hành trình 20 ngày từ Hà Tĩnh tới TP.HCM – Vũng Tàu, trung bình mỗi ngày di chuyển 500 km. Họ dừng lại mỗi 200‑250 km để ăn trưa và sạc pin, sau đó tiếp tục lái 3‑4 giờ. “Xe điện hoàn toàn có thể đáp ứng các chuyến du lịch xa,” anh Minh khẳng định.
Lý do chọn xe điện và vai trò cộng đồng
Ngoài cảm giác lái, anh nhấn mạnh yếu tố “xanh” và chi phí vận hành thấp: “Xe điện không có mùi xăng, buổi sáng không cần nổ máy chờ, không gian sống trong nhà cũng dễ chịu hơn.”
Hiện anh là admin của một nhóm người dùng xe điện tại Hà Tĩnh, hơn 200 thành viên, chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ người mới. “Thời gian đầu xe điện còn ít, nhưng giờ xe điện ở Hà Tĩnh rất nhiều,” anh nói.
Tương lai – Không quay lại xe xăng
Sau hơn 2 năm sử dụng, gia đình anh không có kế hoạch đổi sang xe xăng. “Đã quen xe điện rồi thì quay lại xe xăng rất khó. Thật sự là tôi đã ‘nghiện’ xe điện rồi,” anh khẳng định.
