Đến thời điểm hiện tại, tỉnh Đắk Lắk đang gặp khó khăn trong việc giải ngân vốn đầu tư công cho năm 2025. Theo báo cáo, tính đến đầu tháng 7, tỉnh đã phân bổ hơn 12.000 tỷ đồng cho các dự án, tuy nhiên giá trị giải ngân mới đạt khoảng 3.700 tỷ đồng, tương đương hơn 30% tiến độ.
Trước đó, sau khi sáp nhập với Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk được giao gần 15.000 tỷ đồng vốn đầu tư công. Trong đó, ngân sách Trung ương chiếm hơn 7.600 tỷ đồng và ngân sách địa phương chiếm phần còn lại. Con số này đặt ra nhiều thách thức cho tỉnh trong việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân và hoàn thành các dự án trọng điểm.
Nổi bật trong số các dự án đang chậm tiến độ là dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Theo báo cáo, dự án mới thực hiện được 58,06% giá trị hợp đồng, chậm 27,96% so với kế hoạch. Một dự án khác là đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột cũng đang vướng 0,113km mặt bằng chưa bàn giao. Những chậm trễ này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ chung mà còn tác động tiêu cực đến việc phát triển cơ sở hạ tầng của tỉnh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, ông Trương Công Thái, đánh giá rằng nguyên nhân dẫn đến chậm tiến độ là do khó khăn trong giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư, giải ngân vốn và năng lực thi công của một số nhà thầu. Trước tình hình này, UBND tỉnh đã yêu cầu các đơn vị phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ các khó khăn, tăng cường kiểm tra hiện trường và xử lý nghiêm các trường hợp thiếu trách nhiệm.
Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân, UBND tỉnh Đắk Lắk đã yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, phương tiện, tăng ca, làm việc cả ngày nghỉ nếu cần thiết để bù tiến độ. UBND tỉnh cũng sẽ ưu tiên vốn cho các dự án trọng điểm có khả năng hoàn thành sớm, điều chỉnh kế hoạch vốn phù hợp với thực tế và kiểm tra chặt chẽ trách nhiệm của cán bộ, công chức trong quá trình triển khai.
Đ Đắk Lắk đang nỗ lực giải quyết các vấn đề tồn tại, phấn đấu đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2025. Tình hình tiến độ và các biện pháp cụ thể sẽ tiếp tục được theo dõi và cập nhật trong thời gian tới.
Các nguồn lực và dự án trọng điểm như cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ tiếp tục được tỉnh ưu tiên và hỗ trợ nhằm đạt được mục tiêu phát triển cơ sở hạ tầng và tăng trưởng kinh tế bền vững.
