Hà Nội đã kích hoạt toàn bộ hệ thống giao thông công cộng để đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng mạnh trong dịp Tết Dương lịch 2026.
Phối hợp nhịp nhàng giữa xe buýt và metro
Dự báo của các cơ quan chức năng cho thấy lượng khách tại các bến xe sẽ tăng 30‑50% so với ngày thường, tập trung vào chiều tối ngày làm việc cuối cùng và sáng ngày đầu nghỉ lễ. Các tuyến có lưu lượng cao bao gồm Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Lào Cai, Phú Thọ…
Để đáp ứng, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội đã xây dựng kế hoạch chi tiết cho các bến trọng điểm như Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm. Tại bến xe Mỹ Đình, đại diện cho biết đã yêu cầu các đơn vị vận tải cam kết bố trí 100% phương tiện hoạt động, đồng thời chuẩn bị hàng trăm lượt xe tăng cường để giải tỏa ngay khi có dấu hiệu ùn ứ. Hệ thống bán vé và quầy thông tin cũng được tăng cường nhân lực.
Không chỉ về số lượng, chất lượng phương tiện cũng được kiểm soát nghiêm ngặt. Các bến xe từ chối phục vụ những xe không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và các nhà xe tự ý tăng giá vé trái quy định, giúp hành khách yên tâm hơn khi đặt chân đến bến.
Điểm sáng năm nay là sự liên kết chặt chẽ giữa hệ thống xe buýt và đường sắt đô thị (Metro). Các tuyến Metro Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội đã vận hành ổn định, trở thành “xương sống” đưa hành khách tới các cửa ngõ, giảm tải áp lực cho phương tiện cá nhân.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội (HPTC) đã điều chỉnh biểu đồ chạy xe buýt, tăng tần suất các tuyến kết nối bến xe liên tỉnh và nhà ga metro. Các tuyến buýt trục chính và BRT được bố trí xe dự phòng, sẵn sàng giải tỏa khách trong giờ cao điểm.
Sự kết nối “Metro – Bus – Bến xe” tạo thành một chuỗi vận tải khép kín, tiện lợi. Người dân có thể di chuyển từ trung tâm thành phố tới bến xe Mỹ Đình hay Yên Nghĩa chỉ bằng một chuyến metro và một chuyến buýt, tránh được tình trạng tắc nghẽn thường gặp trong các kỳ nghỉ.
Quyết xử lý nghiêm nạn “xe dù, bến cóc”
Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã triển khai đợt kiểm tra cao điểm, tập trung vào các khu vực nóng như đường Phạm Hùng, Giải Phóng, khu vực quanh bến xe Mỹ Đình và Nước Ngầm. Các đội công tác liên ngành chốt chặn 24/24h nhằm ngăn chặn xe dù, bến cóc và các xe chạy rùa bò đón trả khách trái quy định.
Đặc biệt, quy trình kiểm tra nồng độ cồn và chất kích thích đối với tài xế trước khi xuất bến được thực hiện nghiêm ngặt, không có ngoại lệ.
Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội nhấn mạnh: “Sở sẽ kiểm tra đột xuất ngay tại cổng bến. Bất kỳ lái xe nào vi phạm nồng độ cồn hoặc sử dụng chất ma túy sẽ bị đình chỉ ngay lập tức và xử lý nghiêm theo pháp luật. Tính mạng của hành khách là trên hết, không có sự nhân nhượng cho những hành vi uy hiếp an toàn”.
Hệ thống giám sát GPS và camera trên xe được khai thác triệt để, dữ liệu truyền về trung tâm điều hành để giám sát tốc độ, lộ trình và hành vi lái xe, ngăn chặn tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu và nhồi nhét khách.
Về giá vé, Sở Xây dựng đã ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị vận tải công khai, niêm yết giá cước. Mọi hành vi tăng giá trái quy định, thu phụ phí vô lý sẽ bị xử phạt nặng, thậm chí tước phù hiệu vận tải.
Các đường dây nóng của Sở Xây dựng, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và các bến xe được công bố rộng rãi. Hành khách khi phát hiện vi phạm có thể phản ánh trực tiếp để cơ quan chức năng xử lý nhanh chóng.
Nhà xe cũng đang đẩy mạnh bán vé điện tử, đặt chỗ online, giúp người dân lên kế hoạch di chuyển trước, giảm thiểu cảnh chen lấn mua vé tại quầy.
Với sự đồng bộ của toàn bộ hệ thống chính trị, chuẩn bị bài bản của các cơ quan giao thông và tinh thần trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải, Hà Nội hoàn toàn sẵn sàng cho đợt cao điểm vận tải Tết Dương lịch 2026.
Tuy nhiên, để giao thông thực sự thông suốt và an toàn, mỗi người dân cần tự giác chấp hành luật giao thông, ưu tiên sử dụng phương tiện công cộng và nói không với các nhà xe vi phạm.
