Trong một tuần gần đây, Hà Nội đã chứng kiến hai vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng, gây ra hậu quả nặng nề và để lại nỗi đau kéo dài cho nhiều gia đình. Nguyên nhân chính của các vụ tai nạn này được xác định là do tài xế mất kiểm soát sau vô-lăng vì rượu bia, mất ngủ và mất tập trung. Điều này đã gây ra sự quan ngại sâu sắc về việc đảm bảo an toàn giao thông và sự cần thiết của việc siết chặt hơn từ nhiều phía để ngăn chặn những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.
Vụ tai nạn đầu tiên xảy ra vào ngày 16-7 tại phường Dương Nội, Hà Nội, khi một chiếc xe ô tô do Lê Minh Giáp điều khiển đã bất ngờ lao vào 7 phương tiện đang di chuyển, khiến một người tử vong và nhiều người bị thương. Kết quả đo nồng độ cồn trong khí thở của tài xế Giáp cho thấy mức độ lên đến 0,861 mg/L, cao gấp 2,2 lần mức “kịch khung” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Điều này một lần nữa cho thấy sự nguy hiểm của việc lái xe sau khi uống rượu bia và cần có những biện pháp mạnh mẽ hơn để ngăn chặn.
Chỉ một tuần trước đó, vào ngày 9-7, một vụ tai nạn tương tự cũng đã xảy ra tại ngã tư Trần Đại Nghĩa – Đại La, Hà Nội. Một chiếc xe ô tô do bà N.T.H điều khiển đã tăng tốc mất kiểm soát và đâm thẳng vào 11 xe máy và 1 xe máy điện, khiến 10 người bị thương và 1 người tử vong. Những vụ tai nạn này không chỉ gây ra thương tích về thể chất mà còn để lại hậu quả tinh thần nặng nề cho những người liên quan.
Theo các chuyên gia an toàn giao thông, việc mất tập trung khi lái xe có mức độ nguy hiểm tương tự như việc uống rượu bia khi lái xe. Có ba dạng mất tập trung phổ biến bao gồm: Thị giác, tâm lý và thao tác tay. Đặc biệt, điện thoại di động được coi là yếu tố gây xao nhãng nghiêm trọng nhất vì nó kết hợp cả ba dạng này, làm tăng nguy cơ tai nạn đáng kể. Do đó, việc nhận thức về các nguy cơ mất tập trung và có biện pháp phòng ngừa là hết sức quan trọng.
Để loại bỏ “hung thần” đường phố và đảm bảo an toàn giao thông, cần siết chặt hơn từ nhiều phía. Việc kiểm tra và xử phạt nồng độ cồn cần được thực hiện thường xuyên hơn, đặc biệt vào giờ cao điểm, dịp lễ hoặc cuối tuần. Chương trình đào tạo lái xe cũng cần cải tiến và bổ sung các nội dung về nhận diện mệt mỏi, stress và tác động của thiếu ngủ để giúp tài xế nhận thức rõ hơn về các nguy cơ.
Gia đình và bạn bè cũng nên chủ động can ngăn người thân khi phát hiện họ định lái xe sau khi uống rượu hoặc thiếu ngủ. Hơn nữa, việc ứng dụng camera giám sát tại các nút giao đông đúc cũng cần được mở rộng để phát hiện và “phạt nguội” kịp thời các hành vi nguy hiểm, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Cuối cùng, mỗi người lái xe cần tuân thủ các nguyên tắc sinh tồn khi cầm vô-lăng, bao gồm: tỉnh táo tuyệt đối, không uống rượu bia, không dùng điện thoại và giữ khoảng cách, tốc độ phù hợp. Chỉ khi tất cả chúng ta cùng chung tay và có trách nhiệm, mới có thể xây dựng môi trường giao thông an toàn và giảm thiểu đến mức thấp nhất những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.
