Nội dung chính
Suzuki vừa công bố bộ đôi V‑Strom 1050 và V‑Strom 1050DE phiên bản 2026, hứa hẹn làm sống dậy thị trường adventure touring.
Hai mẫu xe mới được cập nhật ba màu sơn mới và mức giá hấp dẫn, trong khi cấu hình động cơ và trang bị vẫn giữ nguyên so với phiên bản hiện hành. Điều này giúp người dùng có thêm lựa chọn về phong cách mà không phải trả thêm chi phí.
Động cơ V‑Twin 90° mạnh mẽ, chuẩn Euro 5 Plus
V‑Strom 1050 và 1050DE vẫn sử dụng động cơ V‑Twin 90 độ, dung tích 1.037 cc, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 Plus. Công suất tối đa 106 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 100 Nm ở 6.000 vòng/phút mang lại lực kéo mạnh mẽ, đặc biệt ở dải tốc độ trung bình – yếu tố quan trọng cho những chuyến tour dài và địa hình đa dạng.
Động cơ được trang bị bugi đôi iridium trên mỗi xi‑lanh, giúp quá trình đốt cháy hiệu quả hơn, đồng thời van xả chứa natri giảm nhiệt độ và kéo dài tuổi thọ. Thiết kế V‑Twin gọn gàng giúp hạ thấp trọng tâm, cải thiện cảm giác lái và kiểm soát xe trong các tình huống thực tế.
Hộp số 6 cấp và công nghệ hỗ trợ côn
Hộp số 6 cấp được tinh chỉnh để cân bằng giữa sự thoải mái và tính linh hoạt. Cấp số đầu có tỷ số truyền ngắn, giúp xe khởi hành nhanh và tăng tốc mượt mà; cấp số 6 dài hỗ trợ giảm vòng tua khi chạy đường trường. Hai mẫu đều tích hợp hệ thống sang số nhanh hai chiều, cho phép lên và xuống số mà không cần bóp côn.
Hệ thống hỗ trợ côn Suzuki Clutch Assist giảm lực bóp tay côn và hạn chế hiện tượng trượt bánh khi dồn số gấp, nâng cao an toàn và cảm giác lái.
Phân biệt V‑Strom 1050 và 1050DE
V‑Strom 1050DE – Định hướng off‑road
Phiên bản DE được thiết kế cho người yêu thích địa hình khó, với vành nan hoa 21 inch, bánh trước lớn hơn và hệ thống treo có hành trình dài hơn. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các chuyến phiêu lưu trên đường không nhựa.
V‑Strom 1050 tiêu chuẩn – Touring trên đường nhựa
Phiên bản tiêu chuẩn hướng tới nhu cầu touring trên đường nhựa, sử dụng vành đúc 19 inch phía trước và bánh sau 17 inch. Khung sườn được tối ưu để mang lại ổn định ở tốc độ cao và khả năng chở tải nặng.
Giá bán và chiến lược thị trường châu Âu
Tại châu Âu, V‑Strom 1050DE được định giá 15.590 € (khoảng 477 triệu đồng), trong khi V‑Strom 1050 tiêu chuẩn có mức giá 14.990 € (khoảng 459 triệu đồng). So với thế hệ trước, mức giá này đã được giảm để tăng sức cạnh tranh trong phân khúc adventure touring cỡ lớn.
Kết luận
Với việc giữ nguyên động cơ mạnh mẽ, bổ sung màu sắc mới và điều chỉnh giá bán, Suzuki đã tạo ra một “bộ đôi ngựa chiến” đáp ứng đa dạng nhu cầu – từ touring trên đường nhựa đến khám phá địa hình off‑road. Người mua có thể lựa chọn phiên bản phù hợp với phong cách lái mà không phải lo lắng về chi phí bảo trì hay hiệu suất.
Bạn đã sẵn sàng chọn mẫu nào cho chuyến phiêu lưu tiếp theo? Hãy để lại bình luận và chia sẻ cảm nhận của bạn!
