BMW – Doanhnhanvn.com

BMW giảm giá tới 25% cho 31 mẫu xe tại Trung Quốc

Linh — Tue, 13 Jan 2026 00:07:19 +0000

BMW đã quyết định cắt giảm giá lên tới gần 25% cho 31 mẫu xe tại thị trường Trung Quốc, nhằm bảo vệ vị thế trong cuộc đua “giá thấp” với các hãng nội địa.

Những mẫu xe được giảm giá sâu

Trong đợt điều chỉnh giá vừa công bố, đa số các phiên bản giảm trên 10%. Hai mẫu nổi bật nhất là:

BMW i7 M70L – sedan điện cao cấp, giảm 301.000 nhân dân tệ (từ 1,899 triệu xuống 1,598 triệu, giảm 16%).
BMW iX1 eDrive25L – SUV điện cỡ nhỏ, giảm khoảng 24% (từ 299.900 nhân dân tệ xuống 228.000 nhân dân tệ).

Xe điện BMW i7 M70L tại Trung Quốc.

Ảnh hưởng tới các dòng sedan và SUV khác

BMW 7 Series cũng không tránh khỏi việc giảm giá:

Phiên bản 735Li: từ 919.000 nhân dân tệ xuống 808.000 nhân dân tệ (giảm ~12%).
740Li Advanced: từ 1,069 triệu nhân dân tệ xuống 938.000 nhân dân tệ (giảm ~12%).

Trước khi điều chỉnh, chỉ có ba mẫu dưới 300.000 nhân dân tệ. Sau khi giảm giá, con số này tăng lên 10 mẫu, trong đó mẫu rẻ nhất hiện là BMW 225L M Sport với mức khởi điểm 208.000 nhân dân tệ, ngang bằng với nhiều SUV nội địa.

Doanh số của BMW tại Trung Quốc trong năm 2025 đã giảm tới 12,5%.

Nguyên nhân và bối cảnh thị trường

Theo Bloomberg, việc điều chỉnh giá là một phần của “quản lý giá định kỳ”, trong đó giá cuối cùng được đàm phán trực tiếp giữa đại lý ủy quyền và khách hàng. Động thái này xuất hiện khi doanh số của BMW tại Trung Quốc giảm 12,5% so với năm 2024, chỉ còn 625.527 xe.

Áp lực cạnh tranh đến từ các hãng xe nội địa – đặc biệt là các thương hiệu mới như BYD, Nio và Xpeng – đã khiến các ông lớn châu Âu như Mercedes‑Benz, Audi và chính BMW phải bán dưới mức giá đề xuất trong thời gian dài.

Triển vọng và chiến lược tương lai

BMW hy vọng các mẫu “Neue Klasse” được sản xuất tại Trung Quốc, như iX3 “NA6”, sẽ giúp đảo ngược xu hướng suy giảm. Các mẫu này được thiết kế riêng cho thị hiếu địa phương, với không gian nội thất rộng rãi hơn để phù hợp với người tiêu dùng Trung Quốc.

Trong khi các cơ quan quản lý Trung Quốc đang cân nhắc các biện pháp hạn chế “đua giảm giá” – bao gồm cấm bán xe dưới chi phí sản xuất – thì chiến lược giảm giá của BMW có thể là một cách tạm thời để duy trì doanh thu và giữ chân khách hàng.

Phú bà 3 con tán chàng shipper 17 tuổi, tặng BMW ngay sau lời cầu hôn

Linh — Sun, 11 Jan 2026 22:07:30 +0000

Phú bà 3 con quyết định tán một chàng shipper 17 tuổi và tặng ngay chiếc BMW X5 sau lời cầu hôn – một câu chuyện khiến nhiều người không thể rời mắt.

Quá khứ khó khăn và hành trình khởi nghiệp của Hoàng Ai Phần

Hoàng Ai Phần, 47 tuổi, sinh ra trong một gia đình nghèo ở Vân Nam, Trung Quốc. Vì hoàn cảnh, chị chỉ học hết cấp 2 và bỏ học để hỗ trợ anh trai. Từ đó, chị đi làm thuê ở Quảng Đông, Chiết Giang và cuối cùng ở một nhà máy tại Chiết Giang, nơi gặp chồng cũ.

Sau khi sinh ba đứa con, Ai Phần cùng chồng cũ khởi nghiệp, mở tiệm spa và nhanh chóng vượt qua thu nhập của chồng. Tuy nhiên, công việc bận rộn đã làm mối quan hệ vợ chồng rạn nứt và năm 2013 chị quyết định ly hôn trong hòa bình, không tranh chấp quyền nuôi con.

Hoàng Ai Phần.

Từ shipper đến tình yêu bất ngờ

Đầu năm 2016, khi mới 20 tuổi, Kỳ Long – một chàng shipper trẻ tuổi đến từ Chiết Giang, con trai duy nhất trong gia đình công nhân – bắt đầu giao đồ ăn. Một ngày, anh nhận đơn hàng từ một khu dân cư sang trọng và khi gõ cửa, gặp Ai Phần đang tắm và không nghe điện thoại.

Những giây phút mở cửa, ánh nhìn quyến rũ của Ai Phần đã khiến Kỳ Long đứng sững. Sau khi nhận tiền tip 100 tệ, anh nhận số điện thoại của chị và hai người bắt đầu nhắn tin mỗi tối. Ai Phần thường trêu chọc, khen ngợi ngoại hình trẻ trung của Kỳ Long, trong khi Kỳ Long không ngần ngại đáp lại, dù biết chênh lệch tuổi 17 năm.

Khoảnh khắc gặp gỡ đầu tiên.

Trong vòng một tháng, họ trở thành tình nhân. Kỳ Long từ bỏ công việc giao đồ ăn, chuyển sang sống trong căn hộ 300m2 của Ai Phần, cảm nhận lại tuổi trẻ và năng lượng mới.

Cầu hôn và món quà BMW: Khi tình yêu gặp sự giàu có

Năm 2020, khi Kỳ Long muốn kết hôn, bố mẹ anh phản đối mạnh mẽ vì khoảng cách tuổi và lo ngại về khả năng sinh con. Dù vậy, Kỳ Long vẫn cầu hôn Ai Phần. Để thể hiện quyết tâm, chị tặng anh một chiếc BMW X5 trị giá gần 1 triệu tệ (khoảng 3,7 tỷ đồng).

BMW X5 quà tặng đặc biệt.

Tháng 12/2020, cặp đôi đăng ký kết hôn nhưng không tổ chức đám cưới vì không được người thân chúc phúc. Họ chi hơn 10.000 tệ (khoảng 37 triệu đồng) cho buổi chụp ảnh cưới và một tuần trăng mật tại đảo Tam Á.

Cuộc sống hiện tại và những thách thức

Hôm nay, sau 5 năm, mối quan hệ của Ai Phần và Kỳ Long vẫn duy trì tốt đẹp. Tuy nhiên, Ai Phần không còn khả năng sinh con, khiến cô cảm thấy áy náy. Dù có những lời nghi ngờ rằng Kỳ Long chỉ cưới vì tiền, thực tế hai người đã vượt qua sự phản đối và xây dựng một cuộc sống chung.

Những câu chuyện như thế này không chỉ phản ánh sức mạnh tài chính mà còn cho thấy tình yêu có thể xuất hiện ở bất kỳ độ tuổi nào – miễn là có sự chân thành và quyết tâm.

Bạn có suy nghĩ gì về mối quan hệ có chênh lệch tuổi như thế này? Hãy chia sẻ quan điểm của mình trong phần bình luận và theo dõi chúng tôi để nhận thêm những câu chuyện đời thực thú vị.

Hiệu ứng lan tỏa giúp ngành ô tô Trung Quốc nâng cao chất lượng

Linh — Tue, 23 Sep 2025 02:50:13 +0000

Các tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới như Toyota, Volkswagen và BMW đã không thể tránh khỏi việc hợp tác với các nhà sản xuất địa phương để giành chỗ đứng tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu. Sự hợp tác này không chỉ giúp họ tiếp cận thị trường tiềm năng mà còn tạo cơ hội để chia sẻ kiến thức và bí quyết sản xuất, từ đó giúp các nhà sản xuất Trung Quốc tiến gần hơn tới các tiêu chuẩn quốc tế về chất lượng.

Sự phát triển thần tốc của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong thời gian gần đây là minh chứng sống cho hiệu quả của chiến lược hợp tác này. Từ năm 2001 đến năm 2017, ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã trải qua một quá trình tăng trưởng ngoạn mục, với sản lượng xe sản xuất và bán ra trên toàn thế giới chiếm hơn 1/3 tổng sản lượng toàn cầu. Không chỉ tập trung vào số lượng, chất lượng của xe Trung Quốc cũng đã có những bước tiến đáng kể. Theo thống kê, tỷ lệ trục trặc của xe du lịch nội địa Trung Quốc đã giảm tới 75% trong giai đoạn từ năm 2001 đến năm 2014.

Một phần không nhỏ của sự cải thiện này có thể được lý giải bằng sự lan tỏa kiến thức từ các công ty ô tô nước ngoài thông qua các hình thức liên doanh. Shengmao Cao, trợ lý giáo sư chiến lược tại Kellogg, định nghĩa sự lan tỏa kiến thức này là việc các công ty có thể quan sát và áp dụng kiến thức và bí quyết sản xuất của nhau một cách tự nhiên hoặc thông qua các thỏa thuận hợp tác. Qua việc phân tích hàng nghìn cuộc khảo sát do J.D. Power & Associates thực hiện từ năm 2001 đến năm 2014, các nhà nghiên cứu nhận thấy rằng hiệu ứng lan tỏa tri thức từ các liên doanh đã đóng góp 8,3% vào sự cải thiện chất lượng tổng thể của ô tô Trung Quốc trong giai đoạn đó.

Việc định lượng những hiệu ứng lan tỏa này không chỉ giúp các công ty hiểu rõ hơn về quyết định hợp tác mà còn cung cấp cái nhìn sâu sắc về chính sách công nghiệp và chiến lược kinh doanh trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt. Tuy nhiên, đằng sau sự hợp tác này là câu hỏi về việc làm thế nào các công ty nước ngoài có thể cân bằng giữa mục tiêu kiếm lợi nhuận và khả năng nuôi dưỡng một đối thủ cạnh tranh tiềm năng trong tương lai.

Đối với các doanh nghiệp, việc đánh giá và cân nhắc kỹ lưỡng về các cơ hội và thách thức từ hợp tác kinh doanh là điều quan trọng. Từ nghiên cứu này, có thể thấy rõ rằng hợp tác có thể mang lại lợi ích đáng kể, nhưng cũng cần phải quản lý và kiểm soát một cách hiệu quả để đảm bảo sự phát triển bền vững.

Đối với các nhà hoạch định chính sách, thông tin từ các nghiên cứu như thế này cung cấp các góc nhìn có giá trị trong việc xây dựng và điều chỉnh các chính sách công nghiệp. Hỗ trợ và khuyến khích hợp tác giữa các doanh nghiệp trong và ngoài nước có thể góp phần tăng cường năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp trong nước.

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu hiện nay, hiểu biết về sự lan tỏa kiến thức và tác động của nó là rất quan trọng. Kellogg School of Management đã đưa ra những thông tin quý báu từ việc nghiên cứu này, và các nhà quản lý cũng như các nhà hoạch định chính sách có thể học hỏi từ những phát hiện này để thực hiện các chiến lược kinh doanh và chính sách công nghiệp một cách hiệu quả.