Việc cứu người kẹt trong xe điện đòi hỏi quy trình cách ly điện nghiêm ngặt để tránh nguy cơ điện giật và cháy nổ.

Khác biệt giữa xe điện và xe xăng trong công tác cứu hộ

Xe điện được trang bị hệ thống pin điện áp cao, khả năng lưu trữ năng lượng lớn, trong khi xe xăng chủ yếu đối mặt với nguy cơ cháy nổ do nhiên liệu. Vì vậy, lực lượng cứu hộ phải nhận diện và xử lý các đặc thù của xe điện ngay từ đầu để bảo đảm an toàn cho nạn nhân và nhân viên.

Rủi ro điện áp cao và cách ly hệ thống pin

Khi pin bị hư hỏng nặng hoặc va chạm, hiện tượng thoát nhiệt pin có thể xảy ra, dẫn tới tăng nhiệt độ đột ngột, cháy nổ hoặc phát sinh khí độc. Để ngăn chặn, việc xác định vị trí pin và cáp điện áp cao, sau đó ngắt kết nối bằng thiết bị chuyên dụng là bước đầu tiên không thể bỏ qua.

Quy trình cách ly điện chi tiết

1. Đánh giá hiện trường: xác định loại xe, vị trí pin (thường nằm dưới sàn) và mức độ hư hại.
2. Sử dụng thiết bị đo điện áp để kiểm tra trạng thái pin và các dây dẫn.
3. Kích hoạt hệ thống tắt khẩn cấp nếu xe được trang bị, giúp ngắt nguồn điện ngay lập tức.
4. Áp dụng dụng cụ cách điện (găng tay, kìm cắt cách điện, hàng rào bảo vệ) để ngắt kết nối các dây cáp cao áp.
5. Thực hiện cắt, tháo gỡ cấu trúc sàn nếu cần để tiếp cận nạn nhân một cách an toàn.

Đào tạo và trang thiết bị chuyên dụng

Nhân viên cứu hộ cần được huấn luyện chuyên sâu về:

• Nhận diện cấu tạo xe điện và vị trí pin.
• Sử dụng thiết bị đo và ngắt pin.
• Thực hiện các kịch bản mô phỏng thực tế để rèn luyện phản ứng nhanh.

Trang thiết bị cần chuẩn bị bao gồm găng tay chịu điện áp cao, kìm cắt cách điện, hàng rào bảo vệ và thiết bị chẩn đoán điện tử trên xe.

Kết luận và khuyến nghị

Với sự gia tăng nhanh chóng của xe điện trên thị trường, lực lượng cứu nạn phải nâng cao kiến thức, trang bị và quy trình chuyên môn để đối phó hiệu quả. Đầu tư vào đào tạo thực tiễn và trang thiết bị cách điện hiện đại là chìa khóa bảo vệ tính mạng người nạn và người thực hiện cứu hộ.