Cấm xe máy

Vùng lõi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng, bắt đầu từ tháng 7.2026, trên tuyến đường Vành đai 1 dài 7,2 km.

Hà Nội sẽ triển khai các biện pháp giảm lưu lượng xe và ô nhiễm môi trường trong nội đô. Từ năm 2025, thành phố xây dựng 5 vùng LEZ với tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn. Cấm xe máy xăng ở khu nội đô trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026 và trong Vành đai 2 đến năm 2028.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028, hướng tới đô thị xanh, văn minh. Chính sách được ủng hộ nhưng cũng gây băn khoăn về chuyển đổi sang xe điện.

Hà Nội đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường do xe xăng gây ra. Thủ tướng đã yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng, tương ứng 15 triệu đồng/xe để khuyến khích người dân chuyển sang xe điện.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện cần giải quyết một số vấn đề, bao gồm xây dựng thêm trạm sạc, đảm bảo an toàn và cân đối nguồn cung cấp điện. Cần có kế hoạch chi tiết để triển khai chính sách này một cách hiệu quả.

Nhiều người dân ở Hà Nội lo ngại với quy định cấm xe máy xăng tại vành đai 1 từ 2026 với các vấn đề xử lý xe cũ, chi phí chuyển đổi xe điện.

Trong 5 năm qua, Hà Nội đã ban hành nhiều nghị quyết và đề án nhằm giảm thiểu xe cá nhân và cấm xe máy. Mục tiêu là tới ngày 1-7-2026, cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 và từ 1-1-2028, không cho xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng và hạn chế xe ô tô cá nhân chạy xăng, dầu lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2 và Vành đai 3 từ năm 2030.