Một nghiên cứu mới đây được đăng tải trên tạp chí Nature vào năm 2023 đã đi sâu vào khám phá thế giới phức tạp của sự cạnh tranh nội bộ gián tiếp giữa phụ nữ. Giáo sư Tim Clutton-Brock tại Đại học Cambridge là người đứng đầu nghiên cứu này, với sự tham gia của gần 600 người từ 25 đến 45 tuổi, đã kết hôn và có con. Những người tham gia được yêu cầu đánh giá phản ứng của họ đối với những người phụ nữ khác trong hơn 20 tình huống khác nhau liên quan đến các nguồn lực có lợi cho phụ nữ như thực phẩm, sự an toàn, địa vị, sức mạnh…

Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng phụ nữ thiếu một nguồn lực nào đó sẽ có cảm xúc rất tiêu cực với những người phụ nữ có thứ đó, cao hơn đáng kể so với nam giới trong tình huống tương tự. Ví dụ, một phụ nữ có ngoại hình kém hấp dẫn rất dễ nảy sinh cảm giác khó chịu, thậm chí thù ghét người có nhan sắc. Đặc biệt, nếu nguồn lực đó có ở nam giới, phụ nữ thường không có tâm lý ganh đua, hoặc có nhưng không đáng kể.

Khi tiến hành nghiên cứu sâu hơn, các nhà nghiên cứu nhận thấy rằng phụ nữ tỏ thái độ tiêu cực mạnh mẽ với những người cùng giới tính, liên quan đến các nguồn lực như vị trí quyền lực tại nơi làm việc, ngoại hình hấp dẫn, có cha mẹ tốt, là thành viên có ảnh hưởng trong cộng đồng, năng động, sức khỏe tuyệt vời, sống trong một ngôi nhà đẹp, có người bạn đời tốt. Điều này ngụ ý rằng phụ nữ có xu hướng phản ứng tiêu cực hơn nam giới trước sự bất cân xứng về nguồn lực giữa những người cùng giới, nhưng không phải giữa những người khác giới.

Theo lý giải của tâm lý học tiến hóa, thực tế này bắt nguồn từ việc phụ nữ trong lịch sử phải đối mặt với nguy cơ cao hơn từ hành vi xâm phạm thể chất và do đó phát triển các hình thức xung đột xã hội ngầm hơn. Họ thường nảy sinh cạnh tranh dựa trên ngoại hình, địa vị, bạn đời. Trong khi đó, đàn ông thường có xu hướng cạnh tranh trực tiếp hơn như thi đấu thể chất, ganh đua công khai, thử thách hoặc thể hiện sự thống trị.

Mặc dù đều có tính cạnh tranh, phụ nữ có thể tránh cạnh tranh công khai do áp lực và kỳ vọng xã hội là phái nữ phải dễ chịu, hòa đồng và không thống trị. Do đó, họ có thể cạnh tranh nhiều hơn về ngoại hình, xã hội hoặc cảm xúc, những nơi địa vị của họ được xác định một cách tinh tế.

Tóm lại, nghiên cứu này đã chỉ ra rằng sự cạnh tranh giữa phụ nữ có thể diễn ra gay gắt hơn so với nam giới, đặc biệt là trong các lĩnh vực như ngoại hình, địa vị và bạn đời. Điều này có thể được giải thích bằng lịch sử và áp lực xã hội mà phụ nữ phải đối mặt.

Việc áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn (Big Data) trong hoạt động sản xuất, kinh doanh đang trở thành xu hướng toàn cầu, giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình, giảm chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh. Tại Việt Nam, nhiều công ty công nghệ đã phát triển các giải pháp AI đa ngành, nhưng mức độ ứng dụng thực tế vào các doanh nghiệp truyền thống và doanh nghiệp nhỏ, vừa vẫn còn nhiều hạn chế.

Các khó khăn thường gặp bao gồm thiếu lộ trình triển khai phù hợp, thiếu dữ liệu về yêu cầu thị trường và năng lực triển khai từ nội bộ. Điều này đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa doanh nghiệp, Nhà nước và các tổ chức nghiên cứu để hiện thực hóa tiềm năng của AI và Big Data trong chiến lược phát triển kinh tế số.

Bà Hồ Thị Quyên, Phó Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết Việt Nam đang có cơ hội lớn để kết hợp AI và Big Data trong chiến lược phát triển kinh tế số. Tuy nhiên, cần có sự hỗ trợ và hướng dẫn cụ thể để giúp các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa, có thể ứng dụng AI và Big Data một cách hiệu quả.

Theo ông Trần Phúc Hồng, Giám đốc điều hành TMA Innovation, kết hợp chuyển đổi số và AI không chỉ là giải pháp công nghệ mà là chuyển đổi cách thức vận hành doanh nghiệp dựa trên dữ liệu nhằm đạt mục tiêu kinh doanh. Việc ứng dụng AI hiệu quả trong doanh nghiệp phải bắt đầu bằng dữ liệu và chất lượng dữ liệu chuyên ngành cần được chuẩn hóa, xây dựng và làm giàu theo thời gian.

Các chuyên gia dự báo AI sẽ giúp tăng năng suất sản xuất lên 40% vào năm 2035. AI giúp tối ưu hóa quy trình và giảm chi phí, giảm lãng phí, nâng cao chất lượng sản phẩm để tăng doanh thu. Ngoài ra, AI còn giúp doanh nghiệp dự đoán xu hướng thị trường và điều chỉnh chiến lược kinh doanh để tối đa hóa lợi thế.

Để hỗ trợ các doanh nghiệp ứng dụng AI và Big Data hiệu quả, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh đã ký kết hợp tác với các đối tác để đào tạo cho doanh nghiệp. Các nội dung hợp tác hướng đến việc nâng cao năng lực quản lý, vận hành và triển khai các hoạt động sản xuất, kinh doanh theo hướng xanh, bền vững, số hóa.

Ông Phan Phương Tùng, Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ và Tư vấn chuyển đổi số Thành phố Hồ Chí Minh, cho rằng năm 2025 là năm bản lề để triển khai hàng loạt chính sách trọng điểm về công nghệ, dữ liệu và đầu tư công nghệ cao. Các chính sách này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp và tổ chức nghiên cứu đổi mới sáng tạo, đặc biệt trong lĩnh vực AI.

Nhìn chung, việc áp dụng AI và Big Data trong hoạt động sản xuất, kinh doanh là xu hướng tất yếu để các doanh nghiệp có thể tồn tại và phát triển trong thời đại số. Tuy nhiên, để ứng dụng AI và Big Data hiệu quả, các doanh nghiệp cần có lộ trình triển khai phù hợp, chuẩn bị dữ liệu chất lượng và tận dụng các nguồn lực hỗ trợ từ Nhà nước và các tổ chức nghiên cứu.

Del Monte Foods, một công ty có lịch sử hoạt động lâu đời với 138 năm tồn tại, đã chính thức nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 và đang tìm kiếm người mua lại. Sự kiện này không chỉ phản ánh những khó khăn tài chính mà công ty đang đối mặt mà còn là một bài học kinh doanh đắt giá về việc một thương hiệu di sản đã thất bại trong cuộc chiến giành giật vị thế trên kệ hàng hiện đại.

Vào đầu tháng 7/2025, Del Monte đã thông báo tự nguyện nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 và đang tiến hành quy trình bán lại toàn bộ tài sản của mình. Ông Greg Longstreet, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của công ty, cho biết: “Sau khi đánh giá kỹ lưỡng mọi phương án, chúng tôi xác định rằng quy trình bán tài sản dưới sự giám sát của tòa án là cách hiệu quả nhất để đẩy nhanh quá trình xoay chuyển tình thế và tạo ra một Del Monte Foods vững mạnh và bền bỉ hơn”. Công ty đã liệt kê các khoản nợ phải trả ước tính từ 1 tỷ USD đến 10 tỷ USD.

Để duy trì hoạt động trong quá trình tìm kiếm chủ sở hữu mới, đặc biệt khi bước vào mùa cao điểm đóng hộp, Del Monte đã nhận được một khoản tài trợ mới trị giá 912,5 triệu USD. Danh mục sản phẩm của Del Monte bao gồm nhiều mặt hàng thiết yếu trong nhà bếp, như nước dùng College Inn, cà chua đóng hộp Contadina, và thương hiệu chủ lực Del Monte.

Tuy nhiên, công ty đã phải đối mặt với những thách thức từ “môi trường kinh tế vĩ mô năng động”, đặc biệt là việc người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu và ngày càng chuyển sang các nhãn hàng riêng (private label) của siêu thị. Sự trỗi dậy của các nhãn hàng riêng đã tạo ra một cuộc chiến khốc liệt. Các nhãn hàng này không chỉ có giá rẻ hơn mà còn linh hoạt hơn trong việc đổi mới, khiến Del Monte mất dần lợi thế cạnh tranh ngay tại trung tâm của siêu thị.

Del Monte cũng đặc biệt dễ bị tổn thương trước các cú sốc từ bên ngoài. Chính sách thuế quan đối với thép và nhôm của chính quyền Tổng thống Donald Trump đã làm tăng vọt chi phí bao bì, bào mòn lợi nhuận vốn đã rất mỏng của công ty. Tuy nhiên, Del Monte sẽ không biến mất, thương hiệu này có thể sẽ tái xuất dưới một chủ sở hữu mới, với cấu trúc gọn nhẹ.

Để tồn tại, Del Monte sẽ cần đa dạng hóa sản phẩm, mở rộng sang nhiều danh mục hàng tạp hóa khác và tìm cách cạnh tranh hiệu quả hơn. Một điểm đáng chú ý là tại Canada, thương hiệu Del Monte đã được tập đoàn đa quốc gia Bonduelle của Pháp mua lại quyền sử dụng từ năm 2018. Hầu hết người tiêu dùng Canada không hề nhận ra sự thay đổi này.

Sự tái cấu trúc của Del Monte cũng mở ra cơ hội cho các thương hiệu nhỏ hơn, đặc biệt là những công ty sản xuất các lựa chọn tươi sống hoặc có nguồn gốc địa phương. Del Monte ra đời vào năm 1886 và xây dựng nhà máy đóng hộp nổi tiếng của mình tại San Francisco vào năm 1907. Công ty đã vận hành nhà máy đóng hộp rau củ quả lớn nhất thế giới vào năm 1909.

JPMorgan đã giới thiệu một cơ chế tính phí mới cho các giao dịch chuyển tiền qua PayPal và Coinbase, với mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi hơn cho khách hàng trong việc thực hiện các giao dịch tài chính. Tuy nhiên, bước đi này của ngân hàng lớn này đã gây ra nhiều tranh cãi trong cộng đồng tài chính và công nghệ.

Việc triển khai cơ chế tính phí mới của JPMorgan dự kiến sẽ mang lại một nguồn thu đáng kể cho ngân hàng. Tuy nhiên, không ít chuyên gia tài chính và công nghệ đã lên tiếng chỉ trích động thái này. Alex Rampell, đối tác chung tại Andreessen Horowitz và là người đồng sáng lập Affirm, là một trong những người đã lên tiếng chỉ trích quyết định của JPMorgan. Ông cho rằng cơ chế tính phí mới này có thể cản trở sự cạnh tranh trong lĩnh vực tài chính và khiến người dùng gặp khó khăn khi chuyển tiền vào các nền tảng tiền mã hóa.

Ông Rampell cảnh báo rằng nếu chiến lược của JPMorgan thành công, các ngân hàng khác có thể sẽ noi theo. Điều này có thể gây ra những tác động tiêu cực cho sự phát triển của ngành tài chính công nghệ. Cuộc tranh luận giữa các tổ chức tài chính và các công ty fintech về quyền sở hữu và quyền truy cập dữ liệu đã trở nên gay gắt hơn. Trong khi JPMorgan và các tổ chức tài chính khác muốn bảo vệ dữ liệu khách hàng và chi phí vận hành, các công ty fintech lại lập luận rằng những khoản phí như vậy có thể hạn chế sự đổi mới và cạnh tranh trong lĩnh vực công nghệ tài chính.

Các công ty fintech đang ngày càng phát triển và cạnh tranh với các tổ chức tài chính truyền thống. Họ cung cấp các dịch vụ tài chính đổi mới và linh hoạt hơn, thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng. Tuy nhiên, với cơ chế tính phí mới của JPMorgan, các công ty fintech có thể sẽ gặp khó khăn hơn trong việc cạnh tranh. Điều này có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành tài chính công nghệ và làm giảm sự đổi mới trong lĩnh vực này.

Cuộc tranh luận giữa các tổ chức tài chính và các công ty fintech sẽ tiếp tục trong thời gian tới. Kết quả của cuộc tranh luận này có thể sẽ định hình tương lai của dịch vụ tài chính, ảnh hưởng đến cách dữ liệu được chia sẻ và sử dụng trên toàn ngành. Khách hàng sẽ là những người được hưởng lợi nếu có sự cạnh tranh lành mạnh và sự đổi mới trong lĩnh vực tài chính.

Hiện tại, vẫn chưa rõ JPMorgan sẽ áp dụng cơ chế tính phí mới này như thế nào và các công ty fintech sẽ phản ứng ra sao. Tuy nhiên, một điều chắc chắn là cuộc tranh luận giữa các tổ chức tài chính và các công ty fintech sẽ tiếp tục và có thể sẽ dẫn đến những thay đổi lớn trong lĩnh vực tài chính.

Cơ chế tính phí mới của JPMorgan được áp dụng cho các giao dịch chuyển tiền qua PayPal và Coinbase. Các khách hàng của JPMorgan sẽ phải trả một khoản phí nhỏ cho mỗi giao dịch. Tuy nhiên, mức phí này vẫn chưa được tiết lộ.

Các chuyên gia tài chính đang chờ đợi phản ứng của các cơ quan quản lý. Họ có thể sẽ xem xét cơ chế tính phí mới của JPMorgan và quyết định liệu nó có hợp pháp và công bằng hay không.

Thái Lan đang tỏ ra thận trọng trước sự phát triển nhanh chóng của ngành du lịch Việt Nam. Với việc tăng tốc đầu tư vào hạ tầng du lịch, bao gồm đường sắt cao tốc và các công trình biểu tượng, Việt Nam đang làm dấy lên lo ngại rằng Thái Lan sẽ mất đi lợi thế cạnh tranh trong khu vực.

Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan đã nhấn mạnh rằng ngành du lịch trong nước không nên xem nhẹ sự cạnh tranh từ các quốc gia láng giềng, đặc biệt là Việt Nam, nơi đang mạnh tay đầu tư vào lĩnh vực này. Bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban Du lịch, cho rằng Thái Lan cần tăng cường đầu tư vào ngành du lịch, đặc biệt là những dự án phát triển nhân tạo, nếu không muốn mất đi lợi thế cạnh tranh.

Việc phát triển các công trình này sẽ mang lại lợi ích cho ngành du lịch Việt Nam, giúp nước này thu hút thêm các dự án khách sạn hạng sang và phát triển du lịch ven biển. Việt Nam đã và đang thu hút nhiều thương hiệu khách sạn cao cấp, như Capella Hanoi, và lên kế hoạch xây dựng các công trình biểu tượng như Nhà hát Opera Hà Nội. Những động thái này được cho là sẽ giúp Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn hơn cho du khách.

Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội, cho rằng sự đầu tư bài bản vào sản phẩm du lịch tại Việt Nam đã mang lại kết quả tích cực. Ví dụ như Bà Nà Hills ở Đà Nẵng, với Cây Cầu Vàng nổi tiếng, đã giúp du khách ở lại lâu hơn và chi tiêu nhiều hơn.

Bà Marisa cũng nhắc đến việc một số quốc gia đã dùng viện bảo tàng và nghệ thuật để tạo dấu ấn cho du lịch. Trong bối cảnh các ngành khác đang bị ảnh hưởng bởi thuế đối ứng mới của Mỹ, phát triển du lịch nên được đưa vào chỉ số đánh giá hiệu quả của các bộ và cơ quan công quyền Thái Lan.

Cuối cùng, ông Kriengkrai cho rằng Thái Lan cần làm mới các lễ hội truyền thống để nâng cao giá trị trải nghiệm và kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế. Thái Lan đang đối mặt với áp lực phục hồi ngành du lịch, với dự báo lượng khách quốc tế đến Thái Lan năm 2025 đã được hạ xuống còn 35 triệu lượt.

Phát triển logistics xanh đang trở thành một trong những giải pháp quan trọng giúp các doanh nghiệp tăng cường khả năng cạnh tranh và đạt được mục tiêu phát triển bền vững trong bối cảnh hiện nay. Tuy nhiên, quá trình “xanh hóa” logistics đang đối mặt với nhiều thách thức cần được giải quyết.

Theo các chuyên gia, tăng trưởng xanh và phát triển bền vững đang trở thành xu thế chung toàn cầu và là yêu cầu tất yếu trong giai đoạn hiện nay. Về chi phí logistics, với sự đầu tư mạnh mẽ của Chính phủ vào hạ tầng giao thông và việc doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ mới, chi phí logistics tại Việt Nam đang được cải thiện tích cực, hiện ở mức khoảng 16-18% GDP.

Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã đặt mục tiêu “xanh hóa” các ngành kinh tế, thúc đẩy cơ cấu lại nền kinh tế gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng bền vững về môi trường và công bằng xã hội. “Phát triển logistics xanh” là một trong số các nhiệm vụ được giao cho các bộ, ngành liên quan trong bản chiến lược này.

Tuy nhiên, việc xanh hóa logistics là một hành trình đầy thách thức. Các doanh nghiệp logistics đang chịu sức ép ngày càng lớn phải chuyển đổi sang mô hình phát triển xanh và bền vững, đặc biệt là với cam kết tại COP26 về phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050. Một trong những rào cản chính là chi phí đầu tư cao, với khoảng 90% doanh nghiệp logistics là vừa và nhỏ (SME), việc đầu tư vào phương tiện xanh hay công nghệ thân thiện môi trường là thách thức lớn.

Hạ tầng chưa theo kịp, cơ sở hạ tầng cho phương tiện vận tải xanh còn hạn chế, khiến việc triển khai gặp khó khăn. Để phát triển logistics xanh, các chuyên gia cho rằng cần có sự đồng hành từ chính sách và tài chính. Cần khuyến khích tài chính xanh và các cơ chế hợp tác công – tư; ưu đãi thuế và miễn trừ pháp lý, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện (EV).

Ở góc độ cơ quan quản lý, để chuyển đổi sang logistics xanh, cần tập trung chuyển đổi năng lượng, các phương tiện vận chuyển sử dụng năng lượng điện tái tạo, hydrogen, LNG…; khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang đường thủy, đường sắt có năng lượng vận tải lớn.

Với doanh nghiệp, cần xây dựng chiến lược phù hợp với định hướng phát triển xanh; nâng cấp và mở rộng hệ thống kho bãi, đầu tư các trang thiết bị hiện đại; ưu tiên sử dụng các phương tiện vận tải thân thiện với môi trường; chia sẻ và nỗ lực hợp tác; áp dụng công nghệ mới và ứng dụng AI để tối ưu hóa hoạt động; xây dựng mô hình logistics xanh tích hợp.

Việc tích hợp logistics xanh trong doanh nghiệp Việt Nam là xu hướng tất yếu, được thúc đẩy bởi 4 yếu tố then chốt: Chính sách quốc gia và cam kết tăng trưởng xanh; áp lực thị trường và nhận thức môi trường ngày càng cao; vai trò nền tảng của hạ tầng logistics; chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ.