Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi số đang diễn ra nhanh chóng, chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đang nổi lên như một lĩnh vực quan trọng và mang tính thời sự. Với mục tiêu đào tạo kiến thức chuyên sâu về quản lý sản xuất, dự báo nhu cầu thị trường và ứng dụng công nghệ hiện đại, chuyên ngành này không chỉ đáp ứng nhu cầu thực tiễn của quá trình phát triển sản xuất công nghiệp mà còn mở ra nhiều cơ hội nghề nghiệp cho sinh viên.

Ở Việt Nam, nhu cầu về nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực logistics đang trở nên cấp thiết khi đất nước trở thành một trong những thị trường logistics mới nổi hàng đầu thế giới. Theo dự báo của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, ngành Logistics Việt Nam sẽ thiếu khoảng 2 triệu lao động vào năm 2030. Nhận thức được nhu cầu này, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã xây dựng chương trình đào tạo chuyên ngành Logistics Công nghiệp để đáp ứng nhu cầu thực tiễn của thị trường lao động.

Chương trình đào tạo chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội được thiết kế để cung cấp cho sinh viên kiến thức chuyên sâu về quản lý sản xuất công nghiệp, dự báo nhu cầu thị trường và ứng dụng công nghệ hiện đại. Với định hướng đào tạo chú trọng nâng cao năng lực thực học – thực làm cho sinh viên, chương trình này giúp sinh viên có thể áp dụng kiến thức vào thực tiễn và đáp ứng tốt công việc sau khi tốt nghiệp. Mạng lưới hợp tác sâu rộng với các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp cũng là một điểm mạnh của chương trình đào tạo này.

Năm 2025, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tuyển sinh 50 chỉ tiêu cho chuyên ngành Logistics Công nghiệp. Nhà trường áp dụng 4 phương thức xét tuyển đa dạng, mở ra nhiều cơ hội cho thí sinh thuận lợi đăng ký ngành học tiềm năng này. Điều này thể hiện sự linh hoạt và cam kết của nhà trường trong việc tạo điều kiện cho sinh viên tiếp cận với ngành học đang có nhu cầu cao.

Tóm lại, chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội là một lựa chọn hấp dẫn cho những sinh viên muốn theo đuổi sự nghiệp trong lĩnh vực logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Với định hướng đào tạo gắn kết chặt chẽ giữa lý thuyết và thực tế doanh nghiệp, chương trình này hứa hẹn sẽ cung cấp cho sinh viên những kỹ năng và kiến thức cần thiết để thành công trong ngành nghề này. Thông tin chi tiết về chương trình đào tạo có thể được tìm thấy tại https://www.hcmu.edu.vn/ hoặc trang web chính thức của Trường Đại học Xây dựng Hà Nội.

Nền kinh tế Việt Nam đã thể hiện nhiều dấu hiệu tích cực trong nửa đầu năm 2025. Điểm nổi bật là tăng trưởng GDP quý II đạt 7,96%, mức cao nhất trong nhiều năm gần đây. Điều đáng chú ý hơn nữa là mức tăng trưởng này mang tính thực chất khi so sánh với cùng kỳ năm trước đã đạt 7,9%. Ba khu vực kinh tế chủ lực của Việt Nam đều có sự cải thiện đáng kể so với mức trung bình trước đại dịch COVID-19. Cụ thể, công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 10,7%, khu vực xây dựng tăng 9,8% và khu vực dịch vụ tăng 8,5%.

Một trong những yếu tố quan trọng đóng góp vào đà tăng trưởng này là việc giải ngân vốn đầu tư công, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và tín dụng. Trong 6 tháng đầu năm, tổng vốn đầu tư công đã giải ngân tăng hơn 42% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 32,5% kế hoạch mà Thủ tướng Chính phủ giao. Về vốn FDI, sau một thời gian chững lại, đã có sự phục hồi trong tháng 5 và tháng 6. Đáng chú ý, tháng 6 đã ghi nhận giá trị giải ngân cao nhất từ đầu năm đến nay.

Tuy nhiên, nền kinh tế vẫn còn một số thách thức cần được giải quyết. Khu vực tư nhân và tiêu dùng nội địa vẫn đang trong quá trình phục hồi chậm. Cần có thêm thời gian và chính sách hỗ trợ phù hợp để khu vực này có thể phục hồi nhanh chóng. Tăng trưởng đầu tư trong khu vực tư nhân trong giai đoạn hiện nay chậm hơn so với giai đoạn trước đại dịch, cho thấy tâm lý thận trọng của các doanh nghiệp vẫn còn tồn tại.

Về thị trường tài chính, có thể thấy sự khởi sắc rõ nét với sự hỗ trợ từ dòng vốn ngoại và sự trở lại của dòng tiền trong nước. Thị trường này đang có những tín hiệu tích cực, góp phần vào việc củng cố đà tăng trưởng kinh tế.

Các chuyên gia kinh tế nhận định rằng, để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, Việt Nam cần thực hiện các biện pháp kích thích cả cung và cầu đồng thời. Trong đó, ba khu vực trọng yếu cần được kích hoạt bao gồm thị trường bất động sản, tài sản tài chính và sản xuất. Chính sách hiện tại nên tập trung vào việc kích hoạt thị trường bất động sản và tài sản tài chính để cải thiện mức độ giàu có và thúc đẩy tiêu dùng.

Một yếu tố đáng lưu ý là dự báo về trái phiếu đáo hạn trong hai năm tới. Ước tính, mỗi quý sẽ có khoảng 30.000 – 50.000 tỷ đồng trái phiếu đáo hạn. Điều này có thể ảnh hưởng đến xu hướng tín dụng trong thời gian tới, đặc biệt là tín dụng vào bất động sản. Dự báo này cho thấy rằng sẽ khó có sự thay đổi lớn trong ngắn hạn, điều này có thể gây khó khăn cho các ngành sản xuất, đặc biệt là tiêu dùng nội địa, trong việc khơi thông vốn, từ đó ảnh hưởng đến tốc độ phục hồi của nền kinh tế.

Trong một bài phát biểu gần đây tại Triển lãm Chuỗi Cung Ứng Quốc Tế Trung Quốc (CISCE) diễn ra tại Bắc Kinh vào ngày 17/7, Jensen Huang, Giám đốc Điều hành (CEO) của Nvidia, đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của Trung Quốc trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), đặc biệt là với các mô hình nguồn mở như DeepSeek.

Ông Huang đánh giá cao AI nguồn mở của Trung Quốc, gọi nó là ‘chất xúc tác cho sự tiến bộ toàn cầu’ và nhấn mạnh vai trò đi đầu của nước này trong việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào sản xuất và chuỗi cung ứng. Theo ông, AI đang biến đổi mọi ngành nghề, từ nghiên cứu khoa học, y tế, năng lượng, giao thông đến logistics. Tại Trung Quốc, đổi mới đang diễn ra với tốc độ rất nhanh nhờ lực lượng kỹ sư, nhà phát triển và doanh nhân mạnh mẽ.

Bên cạnh đó, CEO Nvidia cũng thông báo về việc phát triển một dòng chip đồ họa mới mang tên RTX Pro GPU, được thiết kế riêng cho robot công nghiệp và nhà máy thông minh tại Trung Quốc. Con chip này sẽ tuân thủ đầy đủ các quy định kiểm soát xuất khẩu của Mỹ. Ông Huang cho biết các ông lớn công nghệ như ByteDance và Tencent đang quan tâm đến dòng chip này.

Nvidia cũng tuyên bố sẽ nối lại xuất khẩu chip AI H20 sang Trung Quốc, một dòng sản phẩm đã được ‘tối ưu hóa’ để tuân thủ quy định xuất khẩu của Mỹ. Việc này được cho là sẽ giúp Nvidia duy trì vị thế dẫn đầu toàn cầu trong lĩnh vực chip AI.

Tuy nhiên, ông Huang cũng thẳng thắn thừa nhận rằng nếu không thể tiếp cận thị trường Trung Quốc, vị thế dẫn đầu toàn cầu của Nvidia có thể bị đe dọa. Đặc biệt, ông cảnh báo rằng Huawei đang nhanh chóng thu hút các nhà phát triển Trung Quốc bằng các dòng chip nội địa, một xu hướng có thể gây áp lực cạnh tranh ngày càng lớn lên Nvidia.

Trong chuyến công tác tại Bắc Kinh, ông Huang đã gặp Phó Thủ tướng Hà Lập Phong, cũng như các cuộc gặp riêng với các lãnh đạo công nghệ hàng đầu khác. Ông đã trao đổi về các vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng công nghệ, AI cho mô hình ngôn ngữ lớn, xe tự hành và robot.

TP.HCM – đô thị lớn nhất Việt Nam sau khi sáp nhập – đang phải đối mặt với những thách thức không nhỏ trong việc duy trì tăng trưởng kinh tế. Để tìm ra giải pháp thúc đẩy sự phát triển, các doanh nghiệp và chuyên gia đã tập trung thảo luận về việc cải thiện môi trường đầu tư và đơn giản hóa thủ tục hành chính.

Ngày 17/7, Sở Công Thương TP.HCM đã tổ chức buổi tọa đàm với chủ đề ‘Động lực phát triển công nghiệp TP.HCM – Từ tiềm năng đến hành động’. Tại đây, ông Paek Hee Sung, đại diện của Công ty Kumho Tire Việt Nam, đã bày tỏ quan điểm rằng việc sáp nhập các tỉnh vào TP.HCM mang lại cơ hội lớn cho doanh nghiệp, nhưng đồng thời cũng đòi hỏi sự cải thiện về dịch vụ hành chính. Ông Paek đề xuất rằng thành phố nên thiết lập một ‘cửa riêng’ cho doanh nghiệp, qua đó giúp giảm thiểu và đơn giản hóa các thủ tục hành chính. Ngoài ra, ông cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nâng cấp hạ tầng công nghiệp như điện, giao thông, logistics và mở rộng các chính sách về chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chuyên môn.

Bà Lý Kim Chi, Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM, cho rằng sau khi hợp nhất, TP.HCM cần có tư duy mới trong việc hoạch định chính sách công nghiệp. Bà đề xuất rằng thành phố cần quy hoạch lại công nghiệp một cách đồng bộ và toàn diện trong không gian mới của thành phố và xây dựng Chiến lược tổng thể phát triển công nghiệp đến năm 2040.

Ông Phạm Văn Việt, Phó chủ tịch thường trực Hiệp Hội Dệt may thời trang TP.HCM, nhìn nhận rằng việc TP.HCM mở rộng là cơ hội hiếm có để tái cấu trúc vai trò của thành phố trong hệ sinh thái sản xuất quốc gia. Ông đề xuất rằng Ngân hàng Nhà nước cần thử nghiệm gói tín dụng xanh riêng cho ngành dệt may và xây dựng quỹ bảo lãnh chuỗi xuất xứ.

Kể từ ngày 1/7, TP.HCM chính thức hợp nhất với hai tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo thành một ‘siêu đô thị’ lớn nhất cả nước, với quy mô GRDP ước đạt hơn 2,7 triệu tỷ đồng. Sự kiện này mở ra nhiều cơ hội mới cho sự phát triển kinh tế – xã hội của vùng, nhưng cũng đặt ra những thách thức cần được giải quyết.

Để bứt phá và đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế, các chuyên gia và doanh nghiệp tiếp tục kiến nghị rằng việc cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp là hết sức quan trọng. Một số giải pháp đã được đề cập bao gồm đầu tư vào hạ tầng, cải tiến thủ tục hành chính, và tăng cường hỗ trợ cho doanh nghiệp trong các lĩnh vực như công nghệ và nguồn nhân lực.

Trước những thách thức và cơ hội mới, chính quyền TP.HCM cũng như các doanh nghiệp và chuyên gia đang tích cực tìm kiếm các giải pháp để tận dụng tối đa tiềm năng và thúc đẩy sự phát triển bền vững của thành phố trong tương lai.

Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) – đầu tàu kinh tế của Việt Nam, đang bước vào một giai đoạn phát triển mới với mục tiêu biến công nghiệp trở thành trụ cột tăng trưởng bền vững. Tại tọa đàm ‘Động lực phát triển công nghiệp TP.HCM – Từ tiềm năng đến hành động’, các chuyên gia và doanh nghiệp đã thảo luận về hướng đi mới cho công nghiệp TP.HCM.

Ông Đỗ Thiên Anh Tuấn, giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, cho rằng TP.HCM cần tái cấu trúc và phân vai rõ ràng giữa các vùng để tối ưu hóa chuỗi giá trị. Cụ thể, TP.HCM nên tập trung vào nghiên cứu và phát triển (R&D), tài chính, kiểm định chất lượng và điều phối sản xuất. Trong khi đó, Bình Dương và Đồng Nai sẽ tập trung vào sản xuất công nghệ cao, còn Bà Rịa – Vũng Tàu đảm nhiệm vai trò đầu mối xuất nhập khẩu và năng lượng.

Các chuyên gia cũng đề xuất cần có một cơ quan điều phối liên tỉnh để đảm bảo sự liên kết và phát triển đồng bộ giữa các vùng. Điều này sẽ giúp TP.HCM và các tỉnh phụ cận có thể tận dụng được các nguồn lực và thế mạnh của nhau để phát triển công nghiệp.

Sở Công Thương TP.HCM đã xác định 5 nhóm giải pháp trọng tâm để định hướng quy hoạch công nghiệp. Các giải pháp này bao gồm phát triển hạ tầng công nghiệp – logistics – năng lượng, đổi mới công nghệ, thu hút đầu tư, phát triển nguồn nhân lực, và công nghiệp xanh. Đây là những yếu tố quan trọng để giúp TP.HCM đạt được mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất, đổi mới sáng tạo, logistics của cả nước và khu vực Đông Nam Á.

Với tầm nhìn đến năm 2045, TP.HCM đặt mục tiêu trở thành một trong những thành phố hàng đầu của khu vực Đông Nam Á về sản xuất, đổi mới sáng tạo và logistics. Để đạt được mục tiêu này, TP.HCM cần có những bước đi cụ thể và đồng bộ trong việc phát triển công nghiệp.

Trong đó, Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp các chương trình đào tạo và nghiên cứu về chính sách công và quản lý. Thông qua các chương trình này, các chuyên gia và doanh nghiệp có thể được trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết để đóng góp vào sự phát triển của TP.HCM.