Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), đã đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cho rằng, để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, cần tăng cường quản lý và giám sát hoạt động của các phương tiện này. Việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng có thể theo dõi và kiểm soát hoạt động của các phương tiện, từ đó phát hiện và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm.

Đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình cũng được đưa ra trong bối cảnh Chính phủ đang nỗ lực giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Việc này cũng nhằm tăng cường trách nhiệm của các doanh nghiệp vận tải và lái xe trong việc bảo đảm an toàn giao thông.

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) vừa đưa ra đề xuất thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện với tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc.

Để triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc, Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp thực hiện. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Ngày 22-7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) thông báo rằng tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện thành công một chiến dịch cứu hộ, giúp 9 thuyền viên trên một tàu cá bị lật chìm do ảnh hưởng của gió lốc trong cơn bão Wipha. Sự cố này xảy ra trên tuyến sông Chanh, thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 9 giờ sáng cùng ngày, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy vào khu vực tránh trú bão Wipha, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị gió lốc xô lật chìm. Thuyền trưởng của tàu cá này là ông Trần Thành P., sinh năm 1983, trú tại xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi. Trên tàu có 9 thuyền viên.

Ngay sau khi nhận được thông tin, tổ công tác đã điều động tàu cứu hộ cùng 8 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để hỗ trợ. Các cán bộ, chiến sĩ đã khẩn trương tiếp cận và đưa toàn bộ 9 thuyền viên vào bờ an toàn. Đồng thời, họ cũng tổ chức cứu vớt tài sản bị trôi dạt.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, Cục CSGT đã đưa ra khuyến cáo người dân không nên cố gắng đi vào các khu vực ngập sâu, nguy hiểm. Người dân cần tuân thủ hiệu lệnh của CSGT và lực lượng điều tiết giao thông. Ngoài ra, người dân cũng nên thường xuyên theo dõi thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông qua các kênh chính thống như đài báo, mạng xã hội để lựa chọn lộ trình phù hợp khi tham gia giao thông.