Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu khẩn cấp đối với các đơn vị chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án trên địa bàn về việc tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông. Quyết định này đến sau một loạt văn bản chỉ đạo và nhắc nhở từ Bộ Xây dựng cũng như Sở Xây dựng liên quan đến công tác quản lý chất lượng, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng, mặc dù đã có những nỗ lực đáng kể trong việc quản lý chất lượng, tiến độ và đảm bảo an toàn giao thông, vẫn còn một số vấn đề tồn tại ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ công trình và hiệu quả đầu tư của dự án. Một số công trình đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch, trong đó có các dự án nổi tiếng như nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên.

Bên cạnh vấn đề tiến độ, một số công trình còn được chỉ ra là áp dụng biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động và an toàn thi công. Điều này đã dẫn đến sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy và một số vấn đề liên quan đến việc không đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Những tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ dự án mà còn gây ra lo ngại về tính an toàn và chất lượng của các công trình.

Trước những tồn tại này, Sở Xây dựng đã yêu cầu các chủ đầu tư phải chủ động kiểm tra và đưa ra giải pháp để xử lý, khắc phục các vấn đề đang tồn tại. Cần tránh xảy ra tình trạng tương tự trong thời gian tới. Đồng thời, các chủ đầu tư cũng được yêu cầu xây dựng kế hoạch chi tiết để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Trên quy mô toàn quốc, Bộ Xây dựng cũng đã nhiều lần chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai.

Bộ Xây dựng chỉ rõ rằng nguyên nhân chủ yếu của tình trạng trên là do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước. Từ đó, yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế để nâng cao hiệu quả và chất lượng của các dự án trong tương lai.

Tập đoàn Đèo Cả và Ủy ban Nhân dân tỉnh Cao Bằng vừa xác nhận sẽ thông tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh vào tháng 12 năm 2025. Thông tin này được ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Đèo Cả, và ông Lê Hải Hòa, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Cao Bằng, chia sẻ tại Lễ kỷ niệm 40 năm thành lập Tập đoàn Đèo Cả diễn ra tại tỉnh Đắk Lắk.

Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được đánh giá là có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Cao Bằng và khu vực phía Bắc. Dự án được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2024 và đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Tập đoàn Đèo Cả đang nỗ lực không ngừng để đảm bảo tiến độ dự án.

Theo ông Lê Hải Hòa, dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh ban đầu có chiều dài 144 km và tổng vốn đầu tư trên 47.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, với năng lực đầu tư và kinh nghiệm của Tập đoàn Đèo Cả, dự án đã được điều chỉnh hướng tuyến, rút ngắn chiều dài xuống còn 121 km và tổng mức đầu tư giảm xuống còn gần 23.000 tỷ đồng.

Ông Hòa cho biết, lãnh đạo tỉnh Cao Bằng và Tập đoàn Đèo Cả đang nỗ lực hết sức để phấn đấu đưa công trình về đích sớm, cơ bản hoàn thành và thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, sớm hơn 1 năm so với tiến độ đã ký kết. Ngoài ra, giai đoạn 2 của dự án kết nối với cửa khẩu Tà Lùng sẽ được khởi công vào ngày 19 tháng 8 tới đây.

Tập đoàn Đèo Cả là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam, với quy mô hơn 8.000 lao động. Tập đoàn đã và đang thực hiện 55 km hầm đường bộ và đường sắt, hơn 650 km cao tốc và quốc lộ, xây dựng 7 cây cầu lớn và quản lý 21 trạm thu phí trải dài trên cả nước, với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng.

Trong dịp này, Tập đoàn Đèo Cả cũng ra mắt album âm nhạc đặc biệt mang tên ‘Những giai điệu Đèo Cả đi cùng năm tháng’, với 9 nhạc phẩm đặc sắc, thể hiện ý chí kiên định, khát vọng vươn lên và lòng tri ân của người Đèo Cả với quê hương, đất nước và tập thể người lao động.