Thời tiết mùa hè đang tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến du lịch, tuy nhiên, hàng nghìn du khách tại khu thắng cảnh Cao Quả Hà ở tỉnh Quý Châu, Trung Quốc, đã phải trải qua tình cảnh chen chúc và mắc kẹt khi chèo thuyền bơm hơi. Cảnh tượng này đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, cho thấy hàng trăm chiếc thuyền bơm hơi bị chồng chất lên nhau trong một hẻm núi nhỏ, khiến nhiều người không thể di chuyển.

Nhân viên khu thắng cảnh đã giải thích rằng tình trạng ùn tắc này là do ảnh hưởng của hướng gió trong hẻm núi, và vấn đề này chỉ kéo dài vài phút. Tuy nhiên, đảm bảo an toàn cho du khách vẫn là vấn đề quan trọng hàng đầu. Khu thắng cảnh đã triển khai 80 nhân viên cứu hộ túc trực dọc hành trình di chuyển 2-3 tiếng, và yêu cầu du khách phải đội mũ bảo hiểm, mặc áo phao để đảm bảo an toàn.

Mùa hè là thời điểm thu hút rất đông du khách đến khu thắng cảnh Cao Quả Hà để chèo thuyền bơm hơi. Dịp cuối tuần, vé thường hết sớm, và khách phải đặt trước nhiều ngày mới có suất. Tỉnh Quý Châu là địa phương hút đông du khách ở Trung Quốc, với nhiệt độ trung bình từ tháng 6 đến tháng 8 là 23,6 độ C, và 3/4 diện tích phù hợp với các chuyến du lịch hè, giúp du khách tránh nắng nóng và được ví như ‘căn phòng điều hoà tự nhiên’.

Khu thắng cảnh Cao Quả Hà có diện tích 40km2, với những khu rừng nguyên sinh, cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp với hồ nước, ghềnh đá, thác nước. Tuy nhiên, với tình cảnh chen chúc và mắc kẹt như hiện nay, các cơ quan chức năng cần có biện pháp hiệu quả để đảm bảo an toàn và chất lượng trải nghiệm cho du khách. Việc đảm bảo an toàn và quản lý tốt lượng du khách sẽ giúp khu thắng cảnh này tiếp tục là điểm đến hấp dẫn cho du khách trong tương lai.

Trong bối cảnh du lịch đang phát triển mạnh mẽ, việc cân bằng giữa phát triển du lịch và bảo vệ môi trường, đảm bảo an toàn cho du khách là thách thức không nhỏ đối với các điểm đến. Khu thắng cảnh Cao Quả Hà cần có những giải pháp cụ thể để giải quyết tình trạng ùn tắc và đảm bảo trải nghiệm tốt cho du khách.

Du khách có thể tìm hiểu thêm về khu thắng cảnh Cao Quả Hà và các biện pháp an toàn tại https://www.qq.com . Thông tin về các điểm đến an toàn và hấp dẫn khác cũng có tại các trang web du lịch uy tín.

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, nhiều du khách đã tỏ ra lo sợ khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự việc này cũng đặt ra vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng, thiết kế và vận hành tàu tốt sẽ giúp tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra, mà cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Thông tin từ Sở Xây dựng Quảng Ninh cũng cho biết thêm rằng, Sở đã có các biện pháp để tăng cường đảm bảo an toàn cho tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Để biết thêm thông tin về các biện pháp đảm bảo an toàn cho tàu du lịch trên vịnh Hạ Long, vui lòng truy cập trang web của Sở Xây dựng Quảng Ninh để có thông tin chi tiết.

Cơn giông lốc bất ngờ vào tối ngày 19/7 đã gây ra một tai nạn nghiêm trọng trên vùng biển xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh. Một tàu du lịch mang số hiệu Thiên Cầm, chở 27 khách du lịch và 3 thuyền viên, đã bị sóng đánh chìm trong sự cố này.

Sự việc xảy ra vào khoảng 19h30, khi tàu đang hoạt động câu mực trên biển. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn đang hoạt động gần khu vực để ứng cứu. Tuy nhiên, công tác cứu hộ gặp khó khăn do sóng to, gió lớn.

Trung tá Nguyễn Văn Khởi, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm, cho biết: “Sau khi cứu hộ, mọi người phải trú ẩn, chờ đợi tại đảo Bớc. Đến khoảng 0h30 ngày 20/7, khi hết giông lốc, du khách và tàu chìm mới được đưa vào bờ để đảm bảo an toàn”.

Sau 5 giờ vật lộn với sóng to, gió lớn, toàn bộ 30 người trên tàu, gồm 27 du khách và 3 thuyền viên, đã được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ an toàn.

Cùng ngày, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm, cho biết trận giông lốc bất ngờ xảy ra vào tối hôm qua đã khiến một số tàu, thuyền trên biển gặp nạn. “Mưa gió kèm giông lốc bất ngờ khiến ngư dân không chủ động được tình hình. Cơn giông kéo đến khiến một số tàu, thuyền bị lật, chúng tôi đã phối hợp với lực lượng chức năng cứu hộ”, ông Tuấn nói.

Theo ông Tuấn, đến nay, có một ngư dân xảy ra sự cố thuyền lật, mất tích trên biển. Địa phương đang triển khai công tác tìm kiếm, cứu nạn.

Giám đốc Đài khí tượng Thuỷ văn Hà Tĩnh, ông Trần Đức Bá, thông tin: do ảnh hưởng của bão số 3, từ ngày 21/7, vùng biển Hà Tĩnh sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6–7, giật cấp 8–9; sóng cao 2,0–4,0m, biển động rất mạnh. Trên đất liền, từ chiều 21/7 đến ngày 23/7, hoàn lưu phía Tây và Tây Nam của bão gây mưa diện rộng, phía Nam Hà Tĩnh lượng mưa phổ biến 50–100mm, phía Bắc 100–200mm, có nơi trên 250mm.