Giao thông đường bộ – Doanhnhanvn.com https://doanhnhanvn.com Nơi chia sẻ thông tin, kiến thức và kinh nghiệm về kinh doanh, khởi nghiệp và quản lý doanh nghiệp. Cập nhật tin tức kinh tế, tài chính và phong cách sống doanh nhân. Sun, 05 Oct 2025 15:34:51 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doanhnhanvn.svg Giao thông đường bộ – Doanhnhanvn.com https://doanhnhanvn.com 32 32 Số hóa dữ liệu giao thông: Tạo ‘bản đồ giao thông sống động’ https://doanhnhanvn.com/so-hoa-du-lieu-giao-thong-tao-ban-do-giao-thong-song-dong/ Sun, 05 Oct 2025 15:34:46 +0000 https://doanhnhanvn.com/so-hoa-du-lieu-giao-thong-tao-ban-do-giao-thong-song-dong/

Số hóa dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa ngành giao thông và xây dựng. Tuy nhiên, quá trình này vẫn còn nhiều thách thức cần được giải quyết, đặc biệt là vấn đề dữ liệu vẫn còn rời rạc và thiếu cập nhật đồng bộ từ các địa phương.

Trong thời gian qua, ngành đường bộ đã đạt được những kết quả tích cực trong việc số hóa dữ liệu. Cụ thể, đã có hơn 25 nghìn km quốc lộ, hơn 2.000 km cao tốc, gần 7.800 cầu, hầm trên quốc lộ, hơn 150 trạm thu phí không dừng, hệ thống phà vượt sông trên các quốc lộ được quản lý qua GPS và camera được số hóa. Những dữ liệu này đã và đang phục vụ hiệu quả cho công tác quản lý chuyên ngành, từ việc chủ động lập kế hoạch, bố trí vốn cho các dự án bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, đến việc cấp phép lưu hành phương tiện quá khổ, quá tải trên hệ thống đường bộ.

Tuy nhiên, một trong những điểm nghẽn lớn hiện nay là dữ liệu liên quan đến kết cấu hạ tầng đường bộ, tổ chức giao thông, quy hoạch đô thị… đang bị phân tán ở nhiều cấp, nhiều ngành. Khoảng 70-80% hệ thống quốc lộ đang được giao cho các địa phương quản lý, nhưng việc số hóa dữ liệu vẫn chưa được thực hiện đồng bộ. Điều này đòi hỏi cần có sự phối hợp chặt chẽ và thống nhất trong việc số hóa dữ liệu giữa các cấp, các ngành.

Để đẩy nhanh tiến độ số hóa, cần chuẩn hóa và ràng buộc trách nhiệm của đơn vị liên quan, để việc thực hiện được thống nhất, hiệu quả. Cần khẩn trương xây dựng cơ chế phối hợp và nền tảng dữ liệu dùng chung giữa các bộ, ngành và địa phương. Việc thống nhất một bộ chuẩn dữ liệu, quy trình cập nhật, chia sẻ và bảo mật cũng là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo tính minh bạch, chính xác và an toàn thông tin.

Số hóa dữ liệu đường bộ không còn là câu chuyện của tương lai, mà là một yêu cầu cấp bách của hiện tại. Trong bối cảnh hệ thống giao thông ngày càng phức tạp mở rộng và hiện đại, kết nối không chỉ liên vùng mà còn liên quốc gia, nhu cầu đi lại, vận tải tăng cao, việc quản lý thông minh bằng dữ liệu số là con đường ngắn nhất để tăng hiệu quả, giảm chi phí và phục vụ tốt hơn cho người dân.

Để đạt được điều đó, cần sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc tích cực, trách nhiệm của các bộ ngành và chính quyền địa phương trong việc đầu tư công nghệ, đào tạo nhân lực và đặc biệt là thống nhất hệ thống dữ liệu liên ngành. Một hệ thống giao thông đường bộ hiện đại, hiệu quả và bền vững phải được bắt đầu từ một nền tảng dữ liệu số thông minh – đó là lựa chọn không thể chần chừ.

]]>
Bị phạt đến 150 triệu đồng khi vi phạm các lỗi sau với ô tô https://doanhnhanvn.com/bi-phat-den-150-trieu-dong-khi-vi-pham-cac-loi-sau-voi-o-to/ Fri, 29 Aug 2025 22:40:29 +0000 https://doanhnhanvn.com/bi-phat-den-150-trieu-dong-khi-vi-pham-cac-loi-sau-voi-o-to/

Nghị định 168 vừa được ban hành, quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Theo đó, các chủ sở hữu xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Việc ban hành nghị định này thể hiện sự quyết tâm của chính phủ trong việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và giảm thiểu các hành vi vi phạm luật giao thông.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc tăng cường xử phạt các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ là cần thiết để giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông và bảo vệ tính mạng của người tham gia giao thông. Trong thời gian tới, cơ quan chức năng sẽ tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông.

Người dân cần nghiêm túc chấp hành các quy định của luật giao thông đường bộ và tích cực hưởng ứng các phong trào bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Để biết thêm thông tin về Nghị định 168 và các quy định về giao thông đường bộ, vui lòng truy cập trang thông tin điện tử của Chính phủ hoặc liên hệ với cơ quan chức năng có thẩm quyền.

]]>
Tài xế taxi công nghệ gây tai nạn làm bé gái 4 tuổi tử vong ở Sài Gòn https://doanhnhanvn.com/tai-xe-taxi-cong-nghe-gay-tai-nan-lam-be-gai-4-tuoi-tu-vong-o-sai-gon/ Wed, 20 Aug 2025 06:38:10 +0000 https://doanhnhanvn.com/tai-xe-taxi-cong-nghe-gay-tai-nan-lam-be-gai-4-tuoi-tu-vong-o-sai-gon/

Ngày 28/7, Công an phường Bình Hòa, TP.HCM, đã thông báo tạm giữ tài xế Hồ Công H., sinh năm 1982, quê Nghệ An, để điều tra và làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Vụ việc đã gây ra cái chết của một bé gái 4 tuổi tại hiện trường.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 21h40 ngày 27/7, tài xế Hồ Công H. điều khiển xe taxi công nghệ với biển kiểm soát 50H-383.xx, lưu thông trên đường Bình Hòa 34, phường Bình Hòa, TP.HCM, hướng ra đường ĐT.743B. Khi đến giao lộ với đường Bình Hòa 25, tài xế H. đã đánh lái rẽ trái. Trong lúc xe taxi đang ôm cua, xe đã xảy ra va chạm với bé Nguyễn Thị Thúy A., 4 tuổi, quê Vĩnh Long, đang đứng chơi trên đường.

Cơ quan chức năng bảo vệ hiện trường để điều tra làm rõ
Cơ quan chức năng bảo vệ hiện trường để điều tra làm rõ

Vụ va chạm nghiêm trọng đã khiến bé gái tử vong tại chỗ. Công an phường Bình Hòa đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để bảo vệ và phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an TP.HCM tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Qua trích xuất camera an ninh, thời điểm xảy ra tai nạn, có ba anh em ruột của bé A. đang đứng chơi ở khu vực giao lộ này. Người dân địa phương cho biết, gia đình bé A. thuê trọ cách hiện trường vài chục mét. Tài xế H. cũng thuê trọ gần đó và vào thời điểm xảy ra vụ việc, người này đang trên đường chạy xe về phòng trọ để nghỉ ngơi.

Hiện, vụ việc đang được Công an TP.HCM thụ lý. Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan.

Như vậy, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này đã gây ra sự thương tiếc cho gia đình và bạn bè của bé gái 4 tuổi. Việc làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan sẽ giúp đưa ra giải pháp phù hợp để ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

]]>
Cảnh sát giao thông tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải trên cả nước https://doanhnhanvn.com/canh-sat-giao-thong-tong-kiem-soat-xe-kinh-doanh-van-tai-tren-ca-nuoc/ Fri, 08 Aug 2025 15:04:55 +0000 https://doanhnhanvn.com/canh-sat-giao-thong-tong-kiem-soat-xe-kinh-doanh-van-tai-tren-ca-nuoc/

Trong nỗ lực nâng cao hiệu quả quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trên cả đường bộ và đường thủy, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thông báo sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên toàn quốc từ ngày 25/7 đến ngày 25/8. Hoạt động này nhằm kiểm soát chặt chẽ và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải, đảm bảo trật tự và an toàn giao thông.

Đại diện Cục CSGT cho biết, thời gian qua, mặc dù đã có nhiều nỗ lực trong việc quản lý kinh doanh vận tải, vẫn còn tồn tại nhiều lỗ hổng trong kiểm soát và phát hiện vi phạm từ các bến, bãi. Điều này đã khiến cho các cơ quan chức năng quyết định tập trung kiểm soát các phương tiện chở khách từ 8 chỗ trở lên, xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-moóc, và các loại xe tải lớn chạy trên tuyến đường dài.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng sẽ tiến hành kiểm tra các phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái trên đường thủy. Các tổ chức và cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy cũng sẽ nằm trong diện kiểm tra. Lực lượng CSGT sẽ tập trung tuần tra và kiểm soát tại các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc, đoạn đường đèo dốc, quanh co, khu vực có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, cũng như các điểm ôtô thường xuyên vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định.

Trong quá trình kiểm tra, CSGT sẽ tập trung vào việc kiểm tra điều kiện hoạt động của các phương tiện, thiết bị giám sát hành trình, và thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế. Hình ảnh lưu trữ trên thiết bị sẽ được sử dụng để xác định tài xế có sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử, thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định hay không.

Đối với lái xe, CSGT sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm như: nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn; vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường; đi ngược chiều; tránh, vượt không đúng quy định; không tuân thủ quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau; và các vi phạm khác về hoạt động vận tải đường bộ.

Ngoài ra, trên đường thủy, cơ quan chức năng sẽ kiểm soát các tuyến đường trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; cũng như các khu vực hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy. Đồng thời, các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa, khu vực có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, và lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa cũng sẽ được chú trọng.

Cục CSGT khẳng định việc kiểm tra, kiểm soát và xử phạt sẽ được thực hiện nghiêm túc, không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Các tổ công tác sẽ được thành lập với sự hỗ trợ đầy đủ về vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm. Trường hợp không dừng được phương tiện để kiểm soát, CSGT sẽ tiến hành xác minh và thông báo xử phạt ‘nguội’.

]]>
Tai nạn xe máy tại Hà Nội, cảnh sát điều tra nguyên nhân https://doanhnhanvn.com/tai-nan-xe-may-tai-ha-noi-canh-sat-dieu-tra-nguyen-nhan/ Wed, 06 Aug 2025 09:35:26 +0000 https://doanhnhanvn.com/tai-nan-xe-may-tai-ha-noi-canh-sat-dieu-tra-nguyen-nhan/

Một tình huống giao thông đầy nguy hiểm và bất ngờ đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội vào ngày 19/7 vừa qua tại Hà Nội. Trong tình huống này, một nam thanh niên điều khiển xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và thiếu quan sát khi quyết định lao từ vỉa hè ra giữa đường. Đáng nói hơn, hành động này diễn ra đúng lúc một ô tô con đang di chuyển tới, tạo ra một tình huống gần như suýt xảy ra tai nạn.

Tình huống đáng nói này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận từ cư dân mạng. Phần lớn mọi người đều tỏ ra lo ngại và bất ngờ trước hành động thiếu cẩn thận của nam thanh niên điều khiển xe máy. Bên cạnh đó, nhiều người đã chỉ ra những điểm không đảm bảo an toàn của thanh niên này khi tham gia giao thông, bao gồm việc không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu và đặc biệt là không gắn biển số xe.

Không chỉ dừng lại ở đó, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường cũng được cho là đã gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, góp phần tạo ra tình huống nguy hiểm này. Điều này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức và trách nhiệm của mỗi người khi tham gia giao thông, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định và luật giao thông.

Trên mạng xã hội, nhiều ý kiến đã bày tỏ quan điểm rằng tài xế ô tô con đã may mắn khi tình huống không dẫn đến tai nạn đáng tiếc. Đồng thời, nhiều người cũng hy vọng rằng anh ta sẽ rút kinh nghiệm từ tình huống này. Một số ý kiến cũng cho rằng trong tình huống như vậy, ô tô con nên giảm tốc độ và quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn.

Bên cạnh những quan điểm trên, cũng có nhiều ý kiến chỉ trích về việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm mất một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến cho các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm và rủi ro cho các phương tiện khác.

Tóm lại, tình huống giao thông nguy hiểm này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng, tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và nâng cao ý thức của mình trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của bản thân cũng như của cộng đồng. Mọi hành động nhỏ cũng như lớn đều cần phải hướng tới sự an toàn và trách nhiệm chung.

]]>