Các tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới như Toyota, Volkswagen và BMW đã không thể tránh khỏi việc hợp tác với các nhà sản xuất địa phương để giành chỗ đứng tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu. Sự hợp tác này không chỉ giúp họ tiếp cận thị trường tiềm năng mà còn tạo cơ hội để chia sẻ kiến thức và bí quyết sản xuất, từ đó giúp các nhà sản xuất Trung Quốc tiến gần hơn tới các tiêu chuẩn quốc tế về chất lượng.

Sự phát triển thần tốc của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong thời gian gần đây là minh chứng sống cho hiệu quả của chiến lược hợp tác này. Từ năm 2001 đến năm 2017, ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã trải qua một quá trình tăng trưởng ngoạn mục, với sản lượng xe sản xuất và bán ra trên toàn thế giới chiếm hơn 1/3 tổng sản lượng toàn cầu. Không chỉ tập trung vào số lượng, chất lượng của xe Trung Quốc cũng đã có những bước tiến đáng kể. Theo thống kê, tỷ lệ trục trặc của xe du lịch nội địa Trung Quốc đã giảm tới 75% trong giai đoạn từ năm 2001 đến năm 2014.

Một phần không nhỏ của sự cải thiện này có thể được lý giải bằng sự lan tỏa kiến thức từ các công ty ô tô nước ngoài thông qua các hình thức liên doanh. Shengmao Cao, trợ lý giáo sư chiến lược tại Kellogg, định nghĩa sự lan tỏa kiến thức này là việc các công ty có thể quan sát và áp dụng kiến thức và bí quyết sản xuất của nhau một cách tự nhiên hoặc thông qua các thỏa thuận hợp tác. Qua việc phân tích hàng nghìn cuộc khảo sát do J.D. Power & Associates thực hiện từ năm 2001 đến năm 2014, các nhà nghiên cứu nhận thấy rằng hiệu ứng lan tỏa tri thức từ các liên doanh đã đóng góp 8,3% vào sự cải thiện chất lượng tổng thể của ô tô Trung Quốc trong giai đoạn đó.

Việc định lượng những hiệu ứng lan tỏa này không chỉ giúp các công ty hiểu rõ hơn về quyết định hợp tác mà còn cung cấp cái nhìn sâu sắc về chính sách công nghiệp và chiến lược kinh doanh trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt. Tuy nhiên, đằng sau sự hợp tác này là câu hỏi về việc làm thế nào các công ty nước ngoài có thể cân bằng giữa mục tiêu kiếm lợi nhuận và khả năng nuôi dưỡng một đối thủ cạnh tranh tiềm năng trong tương lai.

Đối với các doanh nghiệp, việc đánh giá và cân nhắc kỹ lưỡng về các cơ hội và thách thức từ hợp tác kinh doanh là điều quan trọng. Từ nghiên cứu này, có thể thấy rõ rằng hợp tác có thể mang lại lợi ích đáng kể, nhưng cũng cần phải quản lý và kiểm soát một cách hiệu quả để đảm bảo sự phát triển bền vững.

Đối với các nhà hoạch định chính sách, thông tin từ các nghiên cứu như thế này cung cấp các góc nhìn có giá trị trong việc xây dựng và điều chỉnh các chính sách công nghiệp. Hỗ trợ và khuyến khích hợp tác giữa các doanh nghiệp trong và ngoài nước có thể góp phần tăng cường năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp trong nước.

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu hiện nay, hiểu biết về sự lan tỏa kiến thức và tác động của nó là rất quan trọng. Kellogg School of Management đã đưa ra những thông tin quý báu từ việc nghiên cứu này, và các nhà quản lý cũng như các nhà hoạch định chính sách có thể học hỏi từ những phát hiện này để thực hiện các chiến lược kinh doanh và chính sách công nghiệp một cách hiệu quả.

Chữ ‘Dám’ – chìa khóa quyết định giữa thành công và thất bại – là câu nói tâm đắc của anh Nguyễn Xuân Tân, cựu sinh viên Khoa Điện, Trường Đại học Sao Đỏ. Hiện tại, anh đang giữ vị trí Giám đốc Công ty TNHH Cơ khí và Ứng dụng công nghệ thông minh Việt Nam (Smarttech Vina) và Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần MV.Anh Tân. Trong một cuộc chia sẻ gần đây, anh đã bật mí về quá trình học tập và khởi nghiệp của mình khi còn là sinh viên ngành Tự động hóa tại Trường Đại học Sao Đỏ.

Trong thời gian học tập, anh Tân luôn cố gắng nắm vững kiến thức chuyên ngành và chủ động tìm hiểu thêm thông tin qua sách vở, internet cũng như kiến thức thực tế tại các công ty, doanh nghiệp mà nhà trường hợp tác cho sinh viên thực tập. Anh nhấn mạnh rằng việc lên kế hoạch cho học tập và chuẩn bị hành trang sau khi tốt nghiệp là vô cùng quan trọng. Vì vậy, anh tích cực tham gia các hoạt động rèn luyện và ngoại khóa của khoa và nhà trường để trau dồi kỹ năng mềm như kỹ năng làm việc nhóm, thuyết trình và giải quyết vấn đề.

Tốt nghiệp vào năm 2012, sau một năm tìm hiểu thị trường, anh Tân đã thành lập Smarttech Vina vào năm 2013. Công ty chuyên sản xuất đồ gá sản phẩm, chi tiết máy, khuôn mẫu, chế tạo máy lắp ráp, máy kiểm tra và các loại băng truyền, băng tải – những sản phẩm đáp ứng nhu cầu của ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam. Trong quá trình khởi nghiệp và phát triển sự nghiệp, anh Tân đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt là xây dựng đội ngũ, tìm kiếm khách hàng và quản lý tài chính.

Tuy nhiên, với nền tảng kiến thức vững chắc từ Trường Đại học Sao Đỏ, anh Tân đã phát huy khả năng phân tích và giải quyết vấn đề một cách hệ thống. Anh không ngừng học hỏi từ các chuyên gia, sách báo và đặc biệt là từ những thất bại để rút ra bài học kinh nghiệm quý báu. Bài học lớn nhất anh rút ra là sự kiên trì, dám nghĩ, dám làm và luôn đặt khách hàng làm trung tâm.

Sau gần 8 năm, Smarttech Vina đã có chỗ đứng và phát triển, cung ứng sản phẩm chất lượng cho nhiều doanh nghiệp trên cả nước. Đến năm 2020, anh Tân thành lập Công ty cổ phần MV và giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng quản trị. Ở vị trí Giám đốc Smarttech Vina và Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần MV, anh chịu trách nhiệm chính trong việc xây dựng chiến lược phát triển tổng thể, quản lý và điều hành mọi hoạt động của công ty, đảm bảo đạt mục tiêu kinh doanh đã đề ra.

Anh Tân cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kết nối cựu sinh viên với nhà trường. Với tư cách là cựu sinh viên, anh sẵn lòng kết nối với nhà trường để tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho sinh viên. Cụ thể, Smarttech Vina và MV sẵn sàng tiếp nhận sinh viên đến thực tập và trải nghiệm môi trường làm việc thực tế. Anh cũng mong muốn hợp tác với nhà trường trong việc tổ chức tọa đàm, chia sẻ kinh nghiệm hoặc xây dựng chương trình đào tạo thực tế, sát với nhu cầu thị trường để sinh viên ra trường có thể đáp ứng tốt yêu cầu của doanh nghiệp.

Để tiếp lửa cho sinh viên với lòng quyết tâm và đam mê khởi nghiệp, anh Tân đưa ra lời khuyên: ‘Đừng ngại khám phá và thử sức với những điều mới mẻ. Tận dụng tối đa thời gian học tập tại trường để tích lũy kiến thức chuyên môn, rèn luyện kỹ năng mềm và xây dựng mối quan hệ. Luôn chủ động học hỏi, cập nhật kiến thức mới và không ngừng trau dồi bản thân. Đặc biệt, hãy giữ vững tinh thần khởi nghiệp, dám đương đầu với thử thách và biến ước mơ thành hiện thực.’ Thông tin về anh Nguyễn Xuân Tân và Smarttech Vina đã được nhiều trang tin tức chia sẻ.

Những chia sẻ của anh Nguyễn Xuân Tân – cựu sinh viên thành đạt của Trường Đại học Sao Đỏ – sẽ giúp sinh viên hiện tại và tương lai của trường có thêm động lực để cố gắng học tập, rèn luyện và định hướng tương lai.

Với hơn 15 năm kinh nghiệm làm việc tại Viện Khoa học kỹ thuật nông nghiệp Bắc Trung Bộ, thạc sĩ Trần Thị Thắm đã có cơ hội tham gia vào dự án hợp tác Việt Nam – Cuba nhằm phát triển sản xuất lúa gạo. Dự án này không chỉ mang lại những thành quả đáng kể trong việc tăng năng suất lúa mà còn giúp thay đổi tập quán canh tác lạc hậu của người dân Cuba.

Khi tham gia dự án, chị Thắm cùng các chuyên gia Việt Nam khác đã gặp phải nhiều khó khăn, từ tình trạng thiếu xăng dầu, vật tư, đến điện để bơm nước. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ của Ban quản lý dự án phía Cuba, họ đã có thể thực hiện các hoạt động nghiên cứu, chọn tạo giống cây trồng, sản xuất và phục tráng giống. Chị Thắm đã trực tiếp hướng dẫn cán bộ nghiên cứu, cán bộ khuyến nông Cuba về kỹ thuật canh tác lúa, cũng như xây dựng các mô hình thâm canh lúa.

Một trong những thách thức lớn nhất mà chị Thắm và các chuyên gia Việt Nam gặp phải là thay đổi tư duy của người dân địa phương. Do thành phần kinh tế tập thể và chế độ bao cấp, người dân Cuba đã quen với việc làm việc thụ động và thiếu chủ động. Tuy nhiên, với phương pháp ‘cầm tay chỉ việc’, các chuyên gia Việt Nam đã có thể giúp người dân Cuba thay đổi tập quán canh tác lạc hậu và áp dụng kỹ thuật tiên tiến.

Sau 5 tháng triển khai, dự án đã đạt được những kết quả đáng kể. Những mô hình lúa được canh tác theo kỹ thuật tiên tiến của Việt Nam đã hình thành, sinh trưởng và phát triển tốt. Năng suất lúa đã tăng cao vượt trội, và người dân Cuba đã có thể tự tin áp dụng kỹ thuật mới. Không chỉ vậy, tình cảm giữa các chuyên gia Việt Nam và đồng nghiệp Cuba cũng ngày càng gắn bó, bất chấp sự khác biệt về ngôn ngữ.

Thông qua dự án này, chính phủ Việt Nam và chính phủ Cuba đã thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc tăng cường hợp tác nông nghiệp, góp phần đảm bảo an ninh lương thực cho người dân Cuba. Đồng thời, dự án cũng khẳng định vị thế của nông nghiệp Việt Nam trong việc hỗ trợ các nước bạn phát triển sản xuất lương thực.

Thành công của dự án không chỉ dừng lại ở những cánh đồng lúa trĩu hạt mà còn góp phần viết tiếp câu chuyện hữu nghị giữa hai dân tộc Việt Nam và Cuba. Mối quan hệ hợp tác giữa hai nước ngày càng được củng cố và phát triển, mở ra những cơ hội hợp tác mới trong tương lai.

Với những đóng góp của mình, thạc sĩ Trần Thị Thắm và các chuyên gia Việt Nam đã nhận được sự đánh giá cao từ phía Cuba. Dự án này là một minh chứng cho sự hợp tác toàn diện và hiệu quả giữa Việt Nam và Cuba, đồng thời là một hình mẫu cho các dự án hợp tác nông nghiệp quốc tế khác.

CANSO (Hội Quản lý Bay Dân dụng Châu Á – Thái Bình Dương) và ICAI (Trung tâm Đổi mới hàng không quốc tế) vừa chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOC) vào ngày 16/07/2025 tại Singapore. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc tăng cường hợp tác giữa hai tổ chức trong lĩnh vực quản lý bay (ATM) thông qua các giải pháp đổi mới.

Biên bản ghi nhớ được ký kết giữa ông Simon Hocquard, Chủ tịch và Tổng giám đốc CANSO, và ông Patrick Kỳ, Tổng giám đốc ICAI. Sự hợp tác này nhằm mục đích giải quyết những thách thức trong lĩnh vực quản lý bay bằng cách chia sẻ thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong việc xúc tiến các thực hành tốt nhất trên phạm vi khu vực và toàn cầu.

Ông Simon Hocquard nhấn mạnh rằng sự hợp tác với ICAI thể hiện cam kết của CANSO trong việc đẩy mạnh đổi mới thông qua hợp tác. Ông bày tỏ kỳ vọng rằng thông qua hợp tác này, họ có thể tìm ra những giới hạn mới cho lĩnh vực quản lý bay và đưa ra những giải pháp thực tiễn có lợi cho toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Ông Patrick Kỳ, Tổng giám đốc ICAI, cũng đồng tình với phát biểu của ông Simon Hocquard. Ông cho biết ICAI tự hào được hợp tác cùng CANSO để định hình tương lai của quản lý bay. Ông tin rằng thỏa thuận này tạo cơ sở cho sự hợp tác có ý nghĩa, gắn với đổi mới và các kỳ vọng chung, phản ánh cam kết của ICAI trong việc đẩy mạnh hợp tác quốc tế nhằm hỗ trợ cho các quá trình đang triển khai trên toàn khu vực.

ICAI, thành lập theo sáng kiến của Cục Hàng không dân dụng Singapore (CAAS), hoạt động với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển và ứng dụng công nghệ hiện đại trong ngành hàng không. Trung tâm này triển khai các dự án nghiên cứu và phát triển trong bốn lĩnh vực chính: Dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thế hệ mới, Sân bay tự động hóa và thông minh, Các hệ thống hàng không không người lái và Hàng không bền vững.

Trước đó, vào ngày 17/04/2025, tại Trụ sở của VATM (Việt Nam), một thỏa thuận hợp tác về nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực quản lý bay đã được ký kết giữa VATM và ICAI. Trên cơ sở đó, hai bên đã thành lập một Ban chỉ đạo nghiên cứu và phát triển với sự tham gia cân bằng của cả hai phía để triển khai các hoạt động nghiên cứu theo thỏa thuận. Cuộc họp đầu tiên của Ban chỉ đạo đã diễn ra vào ngày 02/07/2025 tại Hà Nội, tập trung vào việc trao đổi về kế hoạch triển khai các hoạt động hợp tác cụ thể.