Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày hôm qua ngoài khơi đảo Talise, thuộc tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Con tàu mang tên KM Barcelona5 đang trong hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, với tổng số 280 hành khách trên tàu.

Ông Jerry Harmonsina, thư ký của Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, xác nhận rằng vụ cháy đã gây ra những tổn thất nghiêm trọng về người. Cụ thể, 5 người đã thiệt mạng trong vụ cháy, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Rất may là 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thuyền viên, đã được cứu sống.

Công tác cứu nạn đã được triển khai một cách nhanh chóng và hiệu quả, với sự tham gia tích cực của Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và các ngư dân địa phương. Nhiều hành khách đã buộc phải nhảy xuống biển để thoát khỏi đám cháy khi khói đen bao vây toàn bộ con tàu.

Các cảnh tượng người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu đã được ghi lại. Những hình ảnh này cho thấy mức độ nghiêm trọng của tình hình và sự hoảng loạn của hành khách trong giây phút sinh tử.

Hiện tại, nguyên nhân của vụ cháy tàu KM Barcelona5 vẫn chưa được xác định rõ ràng. Cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra để làm rõ nguyên nhân của vụ việc. Sự cố này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn cho hành khách và thuyền viên trên các chuyến tàu, cũng như sự cần thiết của việc chuẩn bị và phản ứng nhanh chóng trong tình huống khẩn cấp.

Trong khi đó, chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan đang tiếp tục hỗ trợ những người bị ảnh hưởng bởi vụ cháy, bao gồm việc cung cấp chăm sóc y tế và hỗ trợ tâm lý cho những người cần thiết.

Liên quan: Cơ quan chức năng khuyến cáo hành khách cần tuân thủ các quy định an toàn khi đi tàu và luôn cảnh giác với các tình huống có thể xảy ra trong suốt hành trình.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, Bahlil Lahadalia, vừa công bố thông tin về kế hoạch đầu tư của Tập đoàn năng lượng Eni từ Italy. Với cam kết đầu tư lên đến 10 tỷ USD, Eni sẽ phát triển các mỏ khí mới ngoài khơi tại tỉnh Đông Kalimantan. Đây có thể xem là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất của châu Âu vào lĩnh vực năng lượng của Indonesia trong những năm gần đây.

Eni tập trung vào việc phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ngoài khơi eo biển Makassar, đặc biệt là trong khu vực tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Theo dự kiến, sản lượng khí từ các mỏ này sẽ giúp bổ sung đáng kể cho nhu cầu trong nước và xuất khẩu, đồng thời góp phần quan trọng vào việc ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết rằng chính phủ sẽ khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận của mình cho chính quyền tỉnh Đông Kalimantan. Mục đích là tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân.

Thông tin từ Eni cho biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã được khai thác vào năm 2017 và 2021. Cả hai mỏ này nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Ngoài ra, Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, nằm cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Eni là một trong những công ty dầu khí lớn nhất châu Âu, hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện nay, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Với cam kết đầu tư mới, Eni tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng của mình trong lĩnh vực năng lượng tại Indonesia, đồng thời đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của quốc gia.

Một vụ cháy kinh hoàng đã xảy ra trên một chiếc phà chở hàng trăm người ngoài khơi tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia vào chiều ngày 20/7. Vụ cháy nghiêm trọng đã khiến ít nhất 3 người thiệt mạng, trong khi hàng trăm người khác phải trải qua một tình huống sinh tử đầy hồi hộp.

Theo thông tin ban đầu, vụ cháy xảy ra lúc 13h giờ địa phương, khi phà KM Barcelona 5 đang di chuyển qua vùng biển ngoài khơi thành phố Manado, thủ phủ của tỉnh Bắc Sulawesi. Cơ quan chức năng Indonesia đã nhanh chóng vào cuộc và thực hiện các hoạt động cứu hộ khẩn cấp.

Đến nay, các cơ quan chức năng đã xác nhận ít nhất 3 người thiệt mạng trong vụ cháy, trong khi gần 150 người được cứu sống. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 130 người mất tích và số phận của họ vẫn chưa được xác định. Tình hình đang rất cấp thiết và đòi hỏi nỗ lực tìm kiếm, cứu hộ khẩn cấp.

Một đoạn video được kênh BBC chia sẻ đã ghi lại cảnh tượng hỏa hoạn bao trùm tầng cao nhất và phần đầu chiếc phà. Trong khi đó, nhiều tàu dân sự ở gần đó đã tích cực tham gia vào hoạt động cứu hộ, giúp những hành khách đang trôi nổi giữa biển.

Nguyên nhân vụ cháy vẫn đang được điều tra, nhưng rõ ràng là vụ việc này đã gây ra một cú sốc lớn đối với cộng đồng và đặt ra nhiều câu hỏi về an toàn hàng hải. Sự việc này cũng làm dấy lên mối quan ngại về việc cần phải tăng cường các biện pháp an toàn và ứng phó khẩn cấp trên các phương tiện vận tải biển.

Hiện tại, các cơ quan chức năng Indonesia đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm những người mất tích và điều tra nguyên nhân vụ cháy. Sự hỗ trợ từ cộng đồng quốc tế cũng được huy động để giúp đỡ Indonesia trong việc giải quyết hậu quả của vụ việc.

Vụ cháy du thuyền KM Barcelona 5 đã gây ra một tình huống khẩn cấp ngoài khơi bờ biển tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia, vào ngày 20-7. Mạng xã hội tại Indonesia đã lan truyền nhiều video ghi lại khoảnh khắc hành khách trên du thuyền phải nhảy xuống biển để thoát thân khi con tàu bất ngờ bốc cháy.

Những hình ảnh và video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy nhiều cột khói đen dày đặc bốc lên từ phía sau con tàu, cùng cảnh tượng hoảng loạn của các hành khách. Họ vội vã mặc áo phao cứu sinh và một số người khác thì hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu trong tuyệt vọng. Sự việc này đã khiến nhiều người dân và cơ quan chức năng tại Indonesia quan tâm và tích cực vào cuộc cứu hộ.

Theo thông tin từ Hãng thông tấn quốc gia Indonesia ANTARA, lãnh đạo Hải quân nước này đã xác nhận công tác cứu hộ, cứu nạn trong vụ việc này đã hoàn tất. Phó đô đốc Denih Hendrata, chỉ huy Hạm đội Hải quân Indonesia, cho biết tất cả nạn nhân đã được sơ tán an toàn. Trong khi đó, Chuẩn đô đốc May Franky Pasuna Sihombing, chỉ huy căn cứ Hải quân VIII/Manado, bổ sung rằng toàn bộ 280 hành khách trên tàu đã được giải cứu.

Rất may không có trường hợp tử vong nào do hỏa hoạn. Tuy nhiên, ba hành khách được xác định tử vong không phải do hỏa hoạn mà do bệnh lý. Lực lượng cứu hộ cũng đang tiến hành kiểm tra con tàu bị cháy để đảm bảo không còn ai mắc kẹt. Thông tin này đã phần nào làm giảm bớt nỗi lo lắng của công chúng về tình hình.

Cơ quan chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ. Ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý thiên tai khu vực Bắc Sulawesi, cho biết cả Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm và cứu nạn quốc gia, Tuần duyên và nhiều tàu cá của ngư dân địa phương đã tham gia vào công tác cứu nạn. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan đã giúp giải cứu các hành khách một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Hiện nguyên nhân vụ cháy vẫn chưa được làm rõ. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra để xác định nguyên nhân của vụ việc. Việc làm rõ nguyên nhân sẽ giúp ngăn chặn những sự việc tương tự xảy ra trong tương lai và đảm bảo an toàn cho các hành khách khi đi du lịch bằng đường biển.

Trong khi đó, du thuyền KM Barcelona 5 là một trong những phương tiện du lịch phổ biến tại Indonesia, với nhiều chuyến đi hàng ngày đến các điểm du lịch hấp dẫn. Sự việc này đã đặt ra vấn đề về việc đảm bảo an toàn cho các hành khách khi đi du lịch bằng đường biển.

Tình huống khẩn cấp này cũng làm nổi bật tầm quan trọng của việc chuẩn bị kỹ lưỡng và thường xuyên diễn tập các tình huống khẩn cấp, cũng như việc trang bị đầy đủ thiết bị an toàn trên các phương tiện.

Ấn Độ và Indonesia – Hai quốc gia đang dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện

Cam kết của Ấn Độ về mục tiêu phát thải ròng bằng 0 và phát triển bền vững phần lớn phụ thuộc vào khả năng thúc đẩy nhanh sự thâm nhập của xe điện. Ngành giao thông vận tải hiện đang là nguồn phát thải khí nhà kính lớn thứ ba tại Ấn Độ. Với xu hướng gia tăng sử dụng phương tiện giao thông, việc điện khí hóa ngành này đã trở thành ưu tiên cấp thiết. Tuy nhiên, quá trình triển khai xe điện tại Ấn Độ đang đối mặt với những thách thức từ cả phía cung và cầu. Một trong những nguyên nhân chính là do chi phí đầu vào lớn trong sản xuất pin xe điện tại Ấn Độ do phải nhập khẩu nguyên liệu, đặc biệt là nickel.

Indonesia, quốc gia sở hữu trữ lượng nickel lớn nhất thế giới, đã thực hiện chính sách cấm xuất khẩu quặng nickel thô nhằm kiểm soát chuỗi giá trị pin xe điện. Chính sách này đã thu hút một lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đáng kể, đặc biệt từ Trung Quốc. Indonesia đã củng cố vị thế của mình trong chuỗi cung ứng xe điện và trở thành nhân tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh toàn cầu.

Ấn Độ và Indonesia đã đồng ý tổ chức Đối thoại Kinh tế và Tài chính Chung Ấn Độ-Indonesia (JEFD) nhằm tăng cường hợp tác kinh tế. Việc hợp tác về khoáng sản quan trọng, đặc biệt là nickel, sẽ được ưu tiên hàng đầu. Indonesia có thể ký các hợp đồng kỳ hạn với các công ty Ấn Độ để đảm bảo nhu cầu ổn định và phòng ngừa biến động giá cả.

Một hành lang pin chiến lược ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương có thể được hình thành bằng cách kết nối nguồn lithium của Australia, nguồn nickel của Indonesia và năng lực sản xuất pin đang phát triển tại Ấn Độ. Việc xây dựng một chuỗi cung ứng ba bên sẽ giúp duy trì lợi thế thương lượng với Jakarta, đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tạo điều kiện để Indonesia tiếp cận tốt hơn thị trường xe điện của Ấn Độ.

Cả Ấn Độ và Indonesia đều cam kết trong khuôn khổ Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) rằng các dự án khai thác khoáng sản mới sẽ tuân thủ những tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, xã hội và quản trị (ESG). Một bộ tiêu chuẩn chung giữa Ấn Độ và Indonesia cho chuỗi cung ứng pin xe điện sẽ giúp tiếp cận nguồn tài chính ưu đãi về khí hậu dễ dàng hơn và mở rộng thêm cơ hội đầu tư.

Sự hợp tác chiến lược này sẽ tạo điều kiện để hai nước phát huy lợi thế so sánh của mình, duy trì tính hiệu quả của thị trường và gửi đi một thông điệp mạnh mẽ tới thế giới về con đường hợp tác Nam-Nam hướng tới điện khí hóa bền vững và hợp túi tiền.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Indonesia, theo đó giảm thuế nhập khẩu từ 32% xuống 19% cho hàng hóa Indonesia xuất khẩu sang Mỹ. Đây là một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.

Đổi lại, Mỹ sẽ được miễn thuế và các rào cản phi thuế quan cho hàng hóa vào Indonesia, cùng với đó là Indonesia sẽ tăng mua hàng chục tỷ USD sản phẩm của Mỹ. Ông Trump mô tả thỏa thuận này là ‘tuyệt vời’ và ‘lần đầu tiên trong lịch sử’ mở cửa toàn bộ thị trường Indonesia cho Mỹ.

Theo thỏa thuận, Indonesia cam kết mua 15 tỷ USD năng lượng, 4,5 tỷ USD nông sản Mỹ, cùng 50 máy bay Boeing, phần lớn là dòng 777. Thông tin này đã được CEO hãng hàng không quốc doanh Indonesia Garuda xác nhận hồi đầu tháng.

Trước đó, Indonesia nằm trong nhóm nước đầu tiên nhận thư báo thuế của Mỹ với mức thuế 32% áp dụng cho hàng xuất khẩu sang Mỹ. Bộ trưởng Điều phối Các vấn đề kinh tế Indonesia Airlangga Hartarto cho biết nước này đã đề xuất giảm thuế với hàng xuất khẩu chủ chốt của Mỹ xuống gần 0%.

Đổi lại, Jakarta muốn Washington giảm thuế ưu đãi cho hàng xuất khẩu chủ lực của họ như điện tử, dệt may và giày dép. Indonesia cũng chào mời Mỹ đầu tư vào các dự án khai thác khoáng sản mà nước này có trữ lượng lớn, như đồng, nickel và bauxite.

Indonesia là một trong 25 đối tác thương mại hàng đầu của Mỹ, với kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của hai nước đạt hơn 38 tỷ USD năm ngoái. Thặng dư thương mại của Indonesia với Mỹ là 17,9 tỷ USD.

Thỏa thuận thương mại này được xem là một thành công lớn đối với chính quyền của Tổng thống Trump, người đã cam kết sẽ tăng cường xuất khẩu hàng hóa Mỹ và giảm thâm hụt thương mại. Tuy nhiên, một số chuyên gia vẫn tỏ ra hoài nghi về khả năng thực hiện của thỏa thuận này.

Họ cho rằng Indonesia có thể sẽ phải đối mặt với một số khó khăn trong việc thực hiện các cam kết của mình, đặc biệt là việc tăng mua hàng hóa Mỹ. Tuy nhiên, nếu thỏa thuận này được thực hiện thành công, nó có thể sẽ mang lại lợi ích lớn cho cả hai quốc gia.

Việc tăng cường xuất khẩu hàng hóa Mỹ sang Indonesia có thể sẽ giúp Mỹ giảm thâm hụt thương mại và tạo ra việc làm mới. Trong khi đó, Indonesia có thể sẽ được hưởng lợi từ việc tăng cường đầu tư và công nghệ từ Mỹ.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua trước khi thỏa thuận này có thể được thực hiện. Cả hai quốc gia sẽ phải làm việc chặt chẽ để đảm bảo rằng các cam kết của họ được thực hiện và các lợi ích của thỏa thuận được chia sẻ công bằng.