Chính quyền xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đang lên tiếng về chất lượng của Quốc lộ 19 đoạn đi qua địa bàn xã. Đường thường xuyên xảy ra tình trạng hư hỏng, gây ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân.

UBND xã Đăk Đoa đã có đề nghị với các cơ quan chức năng tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Lý do là tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng hư hỏng, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong người dân. Mặc dù đã được chủ đầu tư sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng.

Theo báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, bề mặt đường thảm nhựa chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật. Nhiều đoạn đã bong tróc ngay sau khi thảm. Việc sửa chữa tạm thời không giải quyết triệt để vấn đề. Người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn.

UBND xã Đăk Đoa đã đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, chính quyền địa phương này đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Nhiều ý kiến dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan.

Trước tình trạng này, chính quyền xã Đăk Đoa cương quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém. Chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.

Sở Tài chính Đà Nẵng vừa lên tiếng về phản ánh của một công dân liên quan đến thái độ phục vụ của chuyên viên khi tiếp dân qua điện thoại. Cụ thể, vào ngày 24-6, người dân này đã liên hệ đến Phòng đăng ký kinh doanh Sở Tài chính Đà Nẵng qua số điện thoại 0238.382175. Tuy nhiên, chuyên viên nghe điện thoại đã không giải thích rõ ràng cho công dân và có thái độ gay gắt, tắt máy ngang khi chưa giải thích xong.

Sự việc này đã gây ra sự bức xúc cho người dân và yêu cầu Sở Tài chính TP Đà Nẵng có biện pháp chấn chỉnh. Liên quan đến vấn đề này, Sở Tài chính Đà Nẵng đã nghiêm túc ghi nhận và chân thành xin lỗi vì sự bất tiện phát sinh do việc giải quyết hồ sơ chậm trễ, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của các tổ chức, cá nhân trong thời gian vừa qua.

Nguyên nhân chủ yếu của tình trạng này xuất phát từ tình trạng hệ thống công nghệ thông tin quá tải cục bộ trong những ngày cao điểm, đặc biệt là giai đoạn sắp xếp tổ chức bộ máy hành chính theo chủ trương sáp nhập của thành phố. Sở Tài chính đã chỉ đạo các phòng chuyên môn, bộ phận một cửa tăng cường nâng cao chất lượng xử lý hồ sơ, đồng thời phối hợp với đơn vị vận hành hạ tầng công nghệ thông tin để tối ưu hệ thống, hạn chế tối đa tình trạng chậm trễ trong thời gian tới.

Đồng thời, Sở đã yêu cầu phòng chuyên môn và bộ phận một cửa chấn chỉnh, nhắc nhở công chức, viên chức có thái độ đúng mực, lịch sự trong giao tiếp, xử lý hồ sơ của công dân, tổ chức. Sở Tài chính TP Đà Nẵng mong tiếp tục nhận được sự đồng hành, giám sát và đóng góp ý kiến từ cộng đồng doanh nghiệp và người dân để công tác cải cách hành chính ngày càng đi vào chiều sâu, hiệu quả và thực chất hơn.

UBND TPHCM sẽ tiến hành rà soát quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo địa giới hành chính mới để triển khai 10 tuyến metro theo Nghị quyết 188 của Quốc hội. Văn phòng UBND TPHCM vừa truyền đạt kết luận của Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường về việc chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt đô thị.

Theo đó, lãnh đạo thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) thực hiện rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình và tầm nhìn mới. Việc này nhằm đảm bảo phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính của thành phố. Sở Xây dựng cũng sẽ phối hợp với Sở Tư pháp hoàn thiện hồ sơ, tham mưu UBND TPHCM trình HĐND ban hành nghị quyết về lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh phương án tuyến và vị trí công trình đường sắt đô thị.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng được giao nhiệm vụ tham mưu kế hoạch chuẩn bị đầu tư, hoàn thành kế hoạch trong tháng 7. Trong khi đó, Sở Tài chính TPHCM sẽ chủ trì, phối hợp với MAUR và các đơn vị liên quan xây dựng đề án huy động và bố trí nguồn vốn đầu tư. Mục tiêu là bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị theo kế hoạch.

Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cũng yêu cầu các đơn vị khẩn trương xây dựng kế hoạch triển khai Luật PPP. Trước mắt, các bên sẽ tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm, quy mô lớn trong lĩnh vực đường sắt đô thị. Việc triển khai 10 tuyến metro theo Nghị quyết 188 của Quốc hội đang được thành phố đẩy mạnh. Quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị sẽ được rà soát để phù hợp với tình hình mới, đảm bảo việc triển khai dự án một cách hiệu quả.

Quyết định này được xem là một bước quan trọng trong việc hiện thực hóa kế hoạch phát triển đường sắt đô thị tại TPHCM. Thành phố đang nỗ lực triển khai các dự án đường sắt đô thị nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông của người dân và góp phần vào sự phát triển bền vững của thành phố.