Thủ tướng Chính phủ – Doanhnhanvn.com https://doanhnhanvn.com Nơi chia sẻ thông tin, kiến thức và kinh nghiệm về kinh doanh, khởi nghiệp và quản lý doanh nghiệp. Cập nhật tin tức kinh tế, tài chính và phong cách sống doanh nhân. Wed, 10 Sep 2025 03:05:17 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doanhnhanvn.svg Thủ tướng Chính phủ – Doanhnhanvn.com https://doanhnhanvn.com 32 32 Hà Nội tính cấm xe máy ở vành đai 2 từ năm 2028 https://doanhnhanvn.com/ha-noi-tinh-cam-xe-may-o-vanh-dai-2-tu-nam-2028/ Wed, 10 Sep 2025 03:05:15 +0000 https://doanhnhanvn.com/ha-noi-tinh-cam-xe-may-o-vanh-dai-2-tu-nam-2028/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Chỉ thị này nêu rõ, để giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, cần thực hiện đồng bộ các giải pháp, trong đó có việc chuyển đổi phương tiện giao thông, hạn chế sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Cụ thể, đối với khu vực Vành đai 1 Hà Nội, Thủ tướng yêu cầu triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực này. Còn đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ được thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.

Vành đai 2 Hà Nội là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội, dài 43,6km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-đường Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-Bưởi-Nhật Tân-Vĩnh Ngọc-Đông Hội-cầu chui Gia Lâm-khu công nghiệp Hanel-Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên Vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù.

Trước đó, dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở được thông xe đầu năm 2023. Dự án có chiều dài 5,08km, tuyến đường có mặt cắt ngang đường trên cao 19m và phần đi bằng (dưới thấp) từ 53,5-63,5m. Việc đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 2 trên cao đã giúp khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến.

Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở-Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài gần 4km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao. Đây là tuyến đường bao quanh khu vực nội đô mở rộng, kết nối các quận cũ của Hà Nội trước khi sắp xếp lại đơn vị hành chính như: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Thanh Xuân và Long Biên.

Tuyến đường được đầu tư mạnh với các dự án mở rộng, nổi bật là tuyến đường trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở giúp giảm tải các nút giao lớn. Vành đai 2 là ranh giới chuyển tiếp giữa nội đô và vùng ven, thúc đẩy sự phát triển các khu đô thị mới và tạo động lực cho quá trình đô thị hóa.

Vành đai 1 Hà Nội gồm các tuyến đường, phố Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân-Nguyễn Khoái)-Đại Cồ Việt-Xã Đàn-Ô Chợ Dừa-Đê La Thành-Hoàng Cầu-Đê La Thành-Cầu Giấy-đường Bưởi-Lạc Long Quân-Âu Cơ-Nghi Tàm-Yên Phụ-Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư-Nguyễn Khoái-Trần Khát Chân.

Dự án Vành đai 1 chưa được khép kín do vẫn còn đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục đang thi công. Đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu giao với đường Cát Linh-La Thành-Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa cũ), điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình cũ).

Khi hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu-Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín. Lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe môtô, xe gắn máy, hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

]]>
“Đẩy mạnh chuyển đổi xe máy điện: Cần lộ trình hợp lý để tránh tê liệt ngành sản xuất” https://doanhnhanvn.com/day-manh-chuyen-doi-xe-may-dien-can-lo-trinh-hop-ly-de-tranh-te-liet-nganh-san-xuat/ Fri, 29 Aug 2025 01:37:36 +0000 https://doanhnhanvn.com/day-manh-chuyen-doi-xe-may-dien-can-lo-trinh-hop-ly-de-tranh-te-liet-nganh-san-xuat/

Thủ đô Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình này đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột. VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.
Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.
Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống. Để biết thêm thông tin về chính sách môi trường và các giải pháp chuyển đổi sang xe máy điện, người dân có thể tham khảo Cổng thông tin điện tử của Chính phủ.

Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới. Tham khảo thêm thông tin về Bộ Công Thương và Cổng thông tin kiểm soát khí thải để cập nhật các chính sách và quy định mới nhất.

]]>
Thủ tướng yêu cầu điều tra vụ tai nạn làm 10 người chết tại Hà Tĩnh https://doanhnhanvn.com/thu-tuong-yeu-cau-dieu-tra-vu-tai-nan-lam-10-nguoi-chet-tai-ha-tinh/ Sat, 09 Aug 2025 07:55:54 +0000 https://doanhnhanvn.com/thu-tuong-yeu-cau-dieu-tra-vu-tai-nan-lam-10-nguoi-chet-tai-ha-tinh/

Ngày 25/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký ban hành Công điện số 25 về việc khẩn trương khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên Quốc lộ 1 đoạn qua phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh.

Trước đó, vào sáng cùng ngày, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra khi xe ô tô chở khách với biển kiểm soát số 43F-007.76 bị lật do mất lái. Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, với 10 người tử vong và 14 người bị thương.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, lãnh đạo Chính phủ đã gửi lời thăm hỏi ân cần và chia buồn sâu sắc tới thân nhân, gia đình các nạn nhân không may. Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ cũng đã chỉ đạo lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh và các lực lượng chức năng như công an, y tế khẩn trương có mặt tại hiện trường để triển khai công tác cấp cứu và khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Để kịp thời khắc phục hậu quả và ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông tương tự tái diễn, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương bố trí mọi điều kiện về y tế, thuốc men để cứu chữa người bị nạn. Cùng với đó, cần tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ và động viên người bị nạn cũng như gia đình các nạn nhân tử vong.

Thủ tướng cũng yêu cầu Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo kiểm tra, rà soát việc chấp hành các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải đường bộ của đơn vị kinh doanh vận tải đối với xe chở khách biển kiểm soát 43F-007.76. Thủ tướng nhấn mạnh cần xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với các vi phạm của nhà xe, chủ xe (nếu có).

Bộ trưởng Bộ Công an được yêu cầu chỉ đạo Công an tỉnh Hà Tĩnh và công an các đơn vị có liên quan khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân vi phạm quy định, gây ra vụ tai nạn nêu trên.

Đồng thời, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải được giao nhiệm vụ chỉ đạo các đơn vị có liên quan tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, giám sát chặt chẽ hoạt động vận tải đường bộ, đảm bảo các phương tiện vận tải hành khách phải đáp ứng đầy đủ điều kiện về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Yêu cầu các doanh nghiệp vận tải phải chấp hành nghiêm các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải, đặc biệt là về điều kiện an toàn của phương tiện, thời gian làm việc của lái xe và điều kiện sức khỏe của lái xe.

Thủ tướng cũng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị có liên quan rà soát, tổ chức giao thông hợp lý, khoa học trên các tuyến đường cao tốc, tăng cường tính năng an toàn của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại các khu vực có điều kiện giao thông phức tạp.

Cuối cùng, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương được yêu cầu chỉ đạo tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nhất là quy định về điều kiện an toàn của phương tiện kinh doanh vận tải, thời gian làm việc, điều kiện, sức khỏe của lái xe… nhằm ngăn chặn và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tương tự xảy ra.

]]>
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính : Đại học Phenikaa phải trở thành hình mẫu về mô hình đại học tư thục thế hệ mới https://doanhnhanvn.com/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-dai-hoc-phenikaa-phai-tro-thanh-hinh-mau-ve-mo-hinh-dai-hoc-tu-thuc-the-he-moi/ Thu, 31 Jul 2025 20:16:21 +0000 https://doanhnhanvn.com/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-dai-hoc-phenikaa-phai-tro-thanh-hinh-mau-ve-mo-hinh-dai-hoc-tu-thuc-the-he-moi/

Ngày 22/7, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự lễ trao quyết định chuyển Trường Đại học Phenikaa thành Đại học Phenikaa. Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của trường, khi chuyển từ mô hình trường đại học sang đại học, tương tự mô hình tổ chức của các đại học tiên tiến trên thế giới.

Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu ý kiến tại buổi lễ. Ảnh: Nhân Dân
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu ý kiến tại buổi lễ. Ảnh: Nhân Dân

Việc chuyển đổi này nhằm phát huy tối đa sức mạnh nội tại, tăng quyền tự chủ, thúc đẩy đào tạo chất lượng cao gắn với nghiên cứu liên/xuyên ngành, liên lĩnh vực. Thủ tướng nhấn mạnh rằng, để xây dựng bản sắc văn hóa và thương hiệu của Đại học Phenikaa, cần lấy học sinh, sinh viên là trung tâm, Đại học Phenikaa là nền tảng và thầy cô giáo là động lực. Văn hóa của Phenikaa không tách rời văn hóa dân tộc và cần được xây dựng trên cơ sở tôn trọng, sáng tạo và phản biện.

Đại học Phenikaa hiện có quy mô đào tạo gần 25.000 sinh viên với trên 100 chương trình đào tạo. Trường đã thành lập 5 trường đào tạo và hiện đang phấn đấu trở thành một đại học đa ngành, hướng tới vị trí trong top 100 các trường đại học hàng đầu châu Á vào năm 2030.

Thủ tướng yêu cầu Đại học Phenikaa phải tập trung vào đào tạo các môn cơ bản và phát triển toàn diện trí, đức, thể, mỹ của học sinh, sinh viên. Nhà trường cần đẩy mạnh hợp tác quốc tế, xây dựng hệ thống quản trị minh bạch, kiểm soát nội bộ hiệu quả và phát huy vai trò tự chủ, gắn với trách nhiệm giải trình xã hội.

Thủ tướng cũng đề nghị Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Khoa học và Công nghệ, các bộ, ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện khung pháp lý trong lĩnh vực giáo dục đào tạo, tăng tính tự chủ gắn với trách nhiệm giải trình cho các cơ sở đào tạo. Thủ tướng tin tưởng rằng, với sự quyết tâm và nỗ lực của mình, Đại học Phenikaa sẽ trở thành một điển hình của đại học tư thục vận hành theo hướng đổi mới sáng tạo, góp phần hiện thực hóa chủ trương của Đảng, Nhà nước về đổi mới giáo dục đại học, phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.

]]>
Thủ tướng lập 8 tổ công tác gỡ khó cho đầu tư công https://doanhnhanvn.com/thu-tuong-lap-8-to-cong-tac-go-kho-cho-dau-tu-cong/ Sat, 19 Jul 2025 23:23:51 +0000 https://doanhnhanvn.com/thu-tuong-lap-8-to-cong-tac-go-kho-cho-dau-tu-cong/

Trong nỗ lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội và vượt qua những thách thức đang tồn tại, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 01/QĐ-TTg vào ngày 05/01/2026. Quyết định này tập trung vào việc thành lập 08 Tổ công tác, với Tổ trưởng là các Lãnh đạo Chính phủ. Nhiệm vụ chính của các tổ công tác này là đôn đốc, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh, đồng thời thúc đẩy mạnh mẽ các hoạt động sản xuất kinh doanh, xuất nhập khẩu, phát triển hạ tầng, đặc biệt là nhà ở xã hội. Ngoài ra, các tổ công tác còn có nhiệm vụ hỗ trợ thực hiện hiệu quả các chương trình mục tiêu quốc gia và đẩy mạnh việc giải ngân vốn đầu tư công ở các bộ, cơ quan trung ương và địa phương.

Theo đó, mục tiêu chiến lược mà Chính phủ đặt ra là đạt và vượt mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 8% vào năm 2025. Không dừng lại ở đó, Chính phủ cũng đặt kỳ vọng duy trì tốc độ tăng trưởng hai con số trong những năm tiếp theo. Việc thành lập các tổ công tác là một phần trong kế hoạch hành động nhằm hiện thực hóa mục tiêu đầy tham vọng này, đồng thời cho thấy quyết tâm của Chính phủ trong việc tạo đà cho sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Để đạt được các mục tiêu đề ra, việc phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, cơ quan trung ương và địa phương là vô cùng quan trọng. Các Tổ công tác này sẽ không chỉ tập trung vào việc tháo gỡ các vướng mắc về pháp lý và cơ chế chính sách mà còn tích cực hỗ trợ các doanh nghiệp, cơ quan, đơn vị trong quá trình sản xuất kinh doanh, triển khai dự án. Điều này kỳ vọng sẽ tạo ra những động lực mới cho sự tăng trưởng, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực công.

Đặc biệt, trọng tâm của các hoạt động này là hướng tới việc thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công một cách hiệu quả. Đây là một nhiệm vụ trọng tâm trong kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội của Chính phủ, nhằm đảm bảo nguồn lực tài chính được phân bổ và sử dụng đúng mục đích, đem lại hiệu quả cao cho nền kinh tế.

Việc thành lập các Tổ công tác do Lãnh đạo Chính phủ làm Tổ trưởng thể hiện sự quan tâm đặc biệt và quyết tâm cao độ của Chính phủ trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội. Thông qua đó, Chính phủ kỳ vọng sẽ tạo ra những chuyển biến tích cực, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu chiến lược đã đề ra.

]]>
Kinh tế sáng 16/7: Tỷ giá trung tâm tăng, VN-Index bật tăng mạnh 14,82 điểm https://doanhnhanvn.com/kinh-te-sang-16-7-ty-gia-trung-tam-tang-vn-index-bat-tang-manh-1482-diem/ Sat, 19 Jul 2025 19:16:58 +0000 https://doanhnhanvn.com/kinh-te-sang-16-7-ty-gia-trung-tam-tang-vn-index-bat-tang-manh-1482-diem/

Ngày 16/7, một số thông tin kinh tế đáng chú ý đã được cập nhật trên thị trường. Tỷ giá trung tâm giữa đồng Việt Nam và đô la Mỹ được Ngân hàng Nhà nước niêm yết ở mức 25.168 VND/USD, tăng 20 đồng so với phiên trước. Điều này cho thấy sự điều chỉnh nhẹ trong chính sách tiền tệ của Ngân hàng Nhà nước nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Trên thị trường liên ngân hàng, tỷ giá đô-la Mỹ chốt phiên ở mức 26.160 VND/USD, tăng 25 đồng so với phiên trước đó. Đây là một tín hiệu cho thấy nhu cầu về đô la Mỹ vẫn còn cao, mặc dù Ngân hàng Nhà nước đã có những động thái điều chỉnh tỷ giá trung tâm.

Trong khi đó, thị trường chứng khoán đã có một phiên giao dịch tích cực. Chỉ số VN-Index tăng mạnh 14,82 điểm, tương đương 1,01%, lên mức 1.475,47 điểm. HNX-Index cũng tăng 2,02 điểm, tương đương 0,84%, đạt 242,35 điểm. Thanh khoản thị trường đạt gần 30.700 tỷ đồng, cho thấy sự quan tâm của nhà đầu tư đối với thị trường chứng khoán đang tăng cao.

Tại Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương về kịch bản tăng trưởng kinh tế ngày 16/7, Thủ tướng Chính phủ đã đưa ra con số mục tiêu tăng trưởng kinh tế cho năm nay khoảng 8,3-8,5%. Mục tiêu này sẽ tạo đà để đạt mức tăng trưởng hai chữ số trong giai đoạn 2026-2030, thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Bộ Tài chính đang xây dựng hai kịch bản cho cả năm nay. Kịch bản 1, GDP năm 2025 tăng 8%, tăng trưởng kinh tế quý III cần đạt 8,3% so với cùng kỳ, quý IV cần ở mức 8,5%. Kịch bản 2, GDP năm nay tăng 8,3-8,5%, tăng trưởng quý III đạt 8,9-9,2% và quý IV là 9,1-9,5%. Những kịch bản này sẽ giúp Chính phủ và các cơ quan quản lý có cái nhìn tổng quan về tình hình kinh tế và đưa ra các quyết định phù hợp.

Về thị trường tiền tệ, lãi suất chào bình quân liên ngân hàng VND đã tăng 0,08-0,44 điểm phần trăm ở tất cả các kỳ hạn từ 1 tháng trở xuống so với phiên trước. Lãi suất chào bình quân liên ngân hàng USD đi ngang ở tất cả các kỳ hạn. Điều này cho thấy sự điều chỉnh của lãi suất liên ngân hàng nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường tiền tệ.

Trên thị trường trái phiếu, Kho bạc Nhà nước đã đấu thầu thành công 4.803 tỷ đồng/10.000 tỷ đồng trái phiếu chính phủ gọi thầu, tỷ lệ trúng thầu đạt 48%. Đây là một tín hiệu cho thấy thị trường trái phiếu vẫn còn hấp dẫn đối với nhà đầu tư.

Tin từ cơ quan thống kê Mỹ và Anh cho biết chỉ số giá sản xuất (PPI) toàn phần và PPI lõi tại Mỹ cùng đi ngang trong tháng 6. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) toàn phần và CPI lõi tại Anh lần lượt tăng 3,7% và 3,6% so với cùng kỳ trong tháng 6. Những thông tin này sẽ giúp các nhà phân tích và dự báo có cái nhìn tổng quan về tình hình kinh tế toàn cầu.

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã có những động thái điều chỉnh tỷ giá trung tâm và lãi suất liên ngân hàng nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Bộ Tài chính Việt Nam đang xây dựng các kịch bản kinh tế cho năm nay và sẽ công bố trong thời gian tới.

Kho bạc Nhà nước Việt Nam đã đấu thầu thành công trái phiếu chính phủ với tỷ lệ trúng thầu đạt 48%.

]]>